這是肯定是

霧燈 顧名思義是上霧的時候使用的 增加安全行車的

現在很很多廠家簡配 真的很無語

這樣也無形中給車企帶來了很大的純利潤

所以車企何樂而不為呢

汽車的安全配置很多，現在的車企減配安全配置那是常事！那安全配置有哪些，被廠家減配的在哪些地方，我們來看看。

倒車雷達是安全配置，不用質疑，一些很多入門車型，甚至有些中配車型都不配置倒車雷達。這種情況又主要出現在合資10萬一下車型上最為多見！合資為了降低售價應對中國產的競爭導致減配。

多功能方向盤是屬於安全配置的範疇。這很多人不知道吧！試想一下，在高速行駛途中，你突然要關音樂，或者是開空調。沒有多功能方向盤你是不是得分神去檢視車輛中控臺？駕駛員沒集中精神看前方是相當危險的！特別是在高速上更是如此！多功能方向盤算不算車企減配就不得而知了，全系標配這些配置又體現不出高配的價值，低配車型沒有也才能給出更便宜的售價。從安全上來說，還是應該標配的。

EPS車身穩定系統是安全配置很重要的功能！

有的車企叫VSA或VSC。EPS本應該全系標配的，特別是SUV車型。由於SUV底盤離地間隙高，車輛轉彎側重心比轎車大，配置EPS更為重要！但是現在的車企入門SUV車型基本都沒有這個配置，更不用說轎車了。

還有像兒童鎖，ABS防鎖死剎車系統這兩個配置現在廠家大多都是標配。

胎壓檢測也屬於安全配置，不過這個配置和倒車雷達一樣，有些車型有有一些沒有。從安全上說還是得有才行。

安全配置最主要的還是氣囊和安全帶！安全帶沒得說，國家硬性規定！一般家用車最起碼都是四個氣囊，像鈴木有幾款車型，做到了標配六個氣囊，很不錯。但是又有些車企是家用車就兩個氣囊，這裡就不點名了！

從減配安全配置上說，現在的車企減配嚴重。對於個人來說，本人認為安全配置越多越好，畢竟開車，不是自己遵守交規就安全了，總會有幾個不老實的造成交通事故！從各種行駛工具來看，汽車是事故率最高的！

汽車安全分為主動安全、被動安全，主動安全包括ABS EBD 四輪碟剎 等，被動安全包括安全帶 安全氣囊等，隨著汽車業發展、主動安全的配置越來越多，及時避開危險，也是買車重要的參考標準之一

霧燈簡配肯定影響安全，顧名思義霧燈是霧天使用的一種燈，在霧天行駛開霧燈的效果會比其他燈好，霧燈在雨霧天的穿透力比較好。那麼把霧燈簡配其他燈光效果差了自然會影響安全。