聖馬利諾大獎賽舒馬赫整場追趕阿隆索，上賽道舒馬赫第六齣發拿到冠軍，法國站舒馬赫四停奪冠，斯帕浴火重生，英特拉各斯爆胎追至第四，老舒最威武

論成績，毫無疑問是七冠王舒馬赫

舒馬赫之所以被稱為車王，主要因為他是F1歷史上奪得世界冠軍次數最多的車手，舒馬赫分別在1994、1995、2000、2001、2002、2003及2004年奪得車手總冠軍，先後一共7次。另外，車王還保持著諸多的賽場紀錄，比如最多分站賽冠軍次數（91次）等等

車王的紅色法拉利是F1賽道上最迷人的顏色

論傳奇，塞納在無數車迷心中的地位至高無上

車王塞納，則是談到F1永遠繞不過去的人物，就如喬丹之於籃球，阿里對於拳擊一樣，三屆世界冠軍的巴西車王的一生充滿了傳奇，他將自己的一生都獻給了賽車，場外也做了無數的好事，他的偉大超越了體育和國家、種族、宗教信仰之間的界限。塞納是巴西的民族驕傲和國家象徵，他死後巴西總統親自為他主持了國葬

除了兩位車王，方吉奧，普洛斯特，阿隆索，維泰爾等也是傳奇的車手

讓人遺憾的是，舒馬赫退役後遭遇滑雪重大事故，迄今已昏迷三年；而塞納在聖馬利諾的魂歸天堂則是F1永恆的傷痛

至於F1歷史上最經典的比賽，也是比較多的

（1）2005年日本鈴鹿賽道，Kimi萊科寧從17位發車最終奪冠

（2）1979年法國站。加拿大天才車手1979年在法國站同雷諾車手Rene Arnoux之間的PK，被認為是F1史上最經典的亞軍之爭(6分09秒起)，二人在最後的幾圈裡數次交換位置，輪胎碰撞。維倫紐夫最終僅以0.24秒的微弱優勢擊敗對手取得亞軍

（3）1994澳洲站。舒馬赫和希爾最後一站為了年度總冠軍而相撞雙雙退出，舒馬赫1分優勢奪冠

（4）2006巴西站，舒馬赫謝幕戰，最後時刻舒馬赫瘋狂超車，最後超越萊科寧堪稱教科書

（5）2011年加拿大，巴頓在最後一圈超越維特爾

……

94年生人，08年開始關注f1，(中間有個4-5年沒看比賽)記得當時44剛出道不久就拿了不少分站賽冠軍，然後到現在一直是他的車迷，至於塞納，舒馬赫沒看過他們的比賽，對於我來說好遙遠，車神車王聽起來應該很厲害。至於頭哥，只記得他跟ham在買克拉輪一起搭檔過，冰人記得他跟mass一起搭檔，習慣叫他萊科寧，維爾特以前記得他在紅牛，好像跟ham同一年出道的。也是最近1年才重新開始看f1，變了很多。