星途是奇瑞旗下的中高階品牌。星，取意於星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，取意於徵途，一段不斷超越的歷程。EXEED星途主打中高階以及海外市場，該系列的定位高於艾瑞澤和瑞虎系列，車型主要基於M3X平臺打造，在最新的設計語言、奇瑞最新的動力總成（傳統動力、混動以及純電動）以及奇瑞與百度開發的最新系統下，EXEED星途將成為奇瑞品牌升級的力作。

不再是“偽高階”品牌的星途，個人覺得星途不管是產品本身還是市場定位都有不錯的市場力，作為奇瑞旗下打造的高階品牌星途也已經推出了一款新車型。

在星途之前，奇瑞曾經有過兩次推出高階品牌的經歷，第一次是瑞琪，那時支撐奇瑞衝擊高階市場的勇氣，是源自於奇瑞是自主品牌銷量的首位，所以在當時奇瑞才顯得有些過去盲目自信了，那是奇瑞的技術能力還不成熟，雖然銷量不錯但是口碑卻不怎麼樣，在這樣的情況下推出高階品牌去衝擊高階市場那麼結果可想而知了。第二次是觀致，有了前車之鑑的奇瑞，不甘心失敗經過“深思熟慮”充分做好準備繼續打造觀致高階品牌，產品的技術控制以及品牌的運作都不錯，旗下的推出的車型產品力都可圈可點，但作為自主高階品牌的先行者，在汽車消費市場普遍還不能接受這樣的“偽高階品牌”。最終也是鬱鬱而終長嘆生不逢時啊，現在某些車型淪為了共享汽車供應商，但精神可嘉，凡事總要有第一個吃螃蟹的人吧。

直到現在這個市場一些車企也都開始推出了自家品牌旗下的高階子品牌，例如長城哈佛旗下的WEY，吉利品牌旗下的領克等

雖然現在奇瑞的銷量已經不是自主品牌的首位了，但汽車的產品質量的控制力已經越來越完善了，現在的口碑和當年已經是不能同日而言了，現在推出的星途可謂是士別三日，刮目相看，代表著奇瑞產品力目前最高的水準了，不過僅僅口碑質量不錯是不過後的，隨著消費者對自主高階品牌車型的認可，不少人願意嘗試消費購買。

星途作為高階車型推出，以及具有天時地利人和的環境，市場的接受度，品牌的產品力，至少不會出現當年觀致那樣尷尬的處境局面。