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1 # 你曲哥
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2 # 慵懶的大雄
題主可能還沒分清楚交強險和商業險的區別。
交強險又叫機動車強制保險,是國家規定的一種強制性的保險,交強險講究的是公益性和普惠性。
但是交強險也不是什麼都能賠的,交強險只有在涉及到第三方的人身財產的時候才賠付,也就是是說單車事故,比如自己開車撞樹上,撞牆上這種情況只能由商業險來賠付。人傷部分最高賠付11萬,財產方面最高只能賠付2000。通常發生交通事故後,都是由交強險先行賠付,不夠的部分再用商業險來賠付。
普通轎車交強險現在一般是這樣的,一年不出險下降10%,最低降到665,但是賠付一次就直接恢復到950,賠付兩次就是1045,以此類推。
而商業險,每個地區的政策不一樣,比如四川這邊就從之前的雙85變為現在的雙65了。出險之後按照相應的折扣係數上調就是了,通常漲幅比交強險多。
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3 # 眾保汽車俱樂部
首先要看你的出險情況,是屬於單方損失,還是三者損失。
如果僅僅只是單方損失,走車損險報出險就可以了,但是不能夠用交強險進行賠付。
如果是三者損失2000元以內優先用交強險賠付。超出的部分根據雙方的責任劃分用各自的三者險來賠付對方的損失。
舉個例子,王先生和李先生髮生碰撞事故,雙方同責,王先生定損5000元,李先生定損2000元,那麼首先王先生用自己的交強險給李先生賠付2000,李先生用自己的交強險給王先生賠付2000,這時,王先生還有3000元損失,根據二人同責,各付50%責任,李先生需要走三者險賠付王先生1500元,王先生需要走車損險賠付自己1500元損失,也就是說,王先生只需交強險賠付李先生2000元,走車損險賠付自己1500元,李先生需要走交強和三者賠付王生共3500元。
不存在使用什麼險種對車主有利,因為只有交強險永遠優先於商業險進行賠付,且只賠付他人損失。
如果是想考慮來年是否漲保費的問題,還是原則就是少出險,就行了。
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4 # World堅
車險出險之後用什麼險好?說實在話,這個真不是使用者可以選擇的,而是看出險的具體情況,是單純的交強險責任範圍還是在商業險的責任或者是出險的情況是在兩者的責任範圍之內。也就是說,報險之後,只界定在交強險還是商業險是由保險公司的車險定損人員現場根據實際情況來界定的,當然啦,絕大多數時候是在商業險的保險責任之內!不然幹嘛還買商業險?
而且我不明白題主為什麼會有選擇用交強險還是商業險的困惑,出險了就是出險了,管你是在交強險的責任範圍還是在商業險的責任範圍,報險之後都算當年出險一次。出險次數多了,就算理賠的金額不多,但是第二年該漲保費的還是要漲保費,因為車險是按出險次數來算保費優惠折扣的,跟你出的交強險責任還是商業險責任是沒有關係的,只要出了都算!!!
所以你打算透過選擇出險模式來節省第二年保費支出的想法是不可能的,不管我們再怎麼不認可保險公司這種計算模式,但是承保的就是保險公司,如果覺得無法接受,那麼可以選擇自己承保,也就是出險了自己掏腰包,是多是少都由自己掏腰包。但是就算如此,我們也還是要交交強險,因為沒有交強險的話,車輛是不能合法上路的,而且最終如果報保險了,也還是算入出險次數,還是會影響第二年的優惠折扣。
歸根到底,認可或者不認可都是自己的事,但是國家要求的交強險是肯定免不了的,其次商業險也是屬於以小保大的做法,不然你不買第三者一百萬或者五十萬試試,看看你能不能安心的上路,尤其是一線城市,不買商業險開車出門,不是怕被撞,而是怕不小心磕著對方了!磕著豪車那就真的是呵呵了
最後,既然買了保險,出險了就交給保險公司去善後就好了,想這種問題真的純粹是沒必要的,一來有規矩遵循,二來不是個人可以決定的,三來出的交強險還是商業險結果都一樣。既然都一樣,何必費腦子!!! -
5 # 極速撤退
財產損失2000以內的,只能用交強險賠。超過部分才輪得到商業險,不是你來選擇的。死亡傷殘11萬,也是交強險範圍內。我這說的是第三方損失,如果自己車要賠,基本上用商業險裡的車損險來賠,除非你們都有責任,都在2000以內,可以用交強險來修自己車。
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6 # 袁永奇342
交強險是指除本車以外的損失險,即三責險。分有責賠償和無責賠償,有責賠付限額:死亡傷殘11萬,醫藥費1萬,財產2000元;無責賠付限額:死亡傷殘1萬元,醫藥費100元。賠償一般先動交強險,然後,再動三責險。
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這個問題你並沒法選擇,什麼情況啟動什麼險種都是定下來的,交強險和商業三者險都是賠償本車外第三方損失的,如果第三方財產損失低於2000只能啟動交強險賠償,超出2000的部分才能啟動商業三者險。如果自己車損是啟動商業險中的車輛損失險。有一種例外案件是,雙方事故符合互碰自賠條件的話,可以啟動交強險賠付自己車的損失。回答希望對你有幫助