隨著榮威在中國汽車市場的份額比增大，近幾年榮威也加快推出新車的步伐，榮威RX8也繼承了榮威RX家族設計語言，初見榮威RX8，就能覺出它外觀很大氣。作為一款售價高達16.88萬元～25.18萬元的中國產SUV，榮威RX8確實拿出了該有的豪華那就是大7座豪華SUV。在外面上就體現了穩重的一面，在內飾上來說，RX8擁有真皮座椅、通風加熱、而在配置上，主動安全系統、智慧等裝置也都齊全。而且在整體舒展大氣的造型基礎上，全新升級，更加強調力量感。而榮威RX8也是號稱搭載世界級上汽“藍芯”縱置2.0TGI缸內直噴的渦輪增壓發動機，最大功率165kW,最大扭矩360N·m，和這套發動機相匹配是來自愛信的6AT變速器。官方宣稱這套動力系統百公里加速成績能達到9.1秒，兩驅和四驅車型百公里綜合油耗能低於10L，雖然主打硬派的造型和底盤，但進入車身內部，可以感受到榮威在豪華性的營造的表面功夫上還是做足了功課，如果將方向盤上的LOGO擋住，說這是一款豪華品牌的SUV也不為過。雖然理論上非承載式車身的公路效能無法和城市SUV相比，但是透過能力有保障，這就意味著榮威RX8的競爭對手已經不是傳祺GS8和HIGHLANDER一類的城市SUV了。四驅系統+多片離合器式限滑差速器，如果這還是一般城市SUV的四驅系統，那榮威RX8四驅版的中高配車型又增加了後橋託森扭力感應自鎖差速器，兩驅四驅鎖止功能+低速四驅2.48倍扭矩放大，這些都讓新車的透過效能在包括合資和本土的同級車裡凸顯出來了。從這個角度來看，榮威RX8的定位和哈弗H9更接近，同樣是大梁+適時四驅（榮威RX8的四驅更接近適時四驅）。綜合來看四驅智尊版是最值得選擇的。
適合的，動力家用戳戳有餘，不管是起步還是提速都很給力，油門的反應也是很靈敏，車子底盤高，適合經常跑工地的。
隨著榮威在中國汽車市場的份額比增大，近幾年榮威也加快推出新車的步伐，榮威RX8也繼承了榮威RX家族設計語言，初見榮威RX8，就能覺出它外觀很大氣。作為一款售價高達16.88萬元～25.18萬元的中國產SUV，榮威RX8確實拿出了該有的豪華那就是大7座豪華SUV。在外面上就體現了穩重的一面，在內飾上來說，RX8擁有真皮座椅、通風加熱、而在配置上，主動安全系統、智慧等裝置也都齊全。而且在整體舒展大氣的造型基礎上，全新升級，更加強調力量感。而榮威RX8也是號稱搭載世界級上汽“藍芯”縱置2.0TGI缸內直噴的渦輪增壓發動機，最大功率165kW,最大扭矩360N·m，和這套發動機相匹配是來自愛信的6AT變速器。官方宣稱這套動力系統百公里加速成績能達到9.1秒，兩驅和四驅車型百公里綜合油耗能低於10L，雖然主打硬派的造型和底盤，但進入車身內部，可以感受到榮威在豪華性的營造的表面功夫上還是做足了功課，如果將方向盤上的LOGO擋住，說這是一款豪華品牌的SUV也不為過。雖然理論上非承載式車身的公路效能無法和城市SUV相比，但是透過能力有保障，這就意味著榮威RX8的競爭對手已經不是傳祺GS8和HIGHLANDER一類的城市SUV了。四驅系統+多片離合器式限滑差速器，如果這還是一般城市SUV的四驅系統，那榮威RX8四驅版的中高配車型又增加了後橋託森扭力感應自鎖差速器，兩驅四驅鎖止功能+低速四驅2.48倍扭矩放大，這些都讓新車的透過效能在包括合資和本土的同級車裡凸顯出來了。從這個角度來看，榮威RX8的定位和哈弗H9更接近，同樣是大梁+適時四驅（榮威RX8的四驅更接近適時四驅）。綜合來看四驅智尊版是最值得選擇的。