領克05基於CMA架構打造而成，提供了1.5T以及2.0T這兩種不同的動力。外觀上領克05融合了少許的美學設計理念，頭燈的位置採用了分體式的設計，再搭配上前引擎蓋上的筋線之後，顯得運動十足。車身的線條還算不錯，而且大部分都是硬朗的直線，除此之外還加入了溜背式的車身頂部，顯得十分運動化。另外，再D柱的位置上，還加入了百葉窗的造型，顯得十分新潮。車尾的位置上，沒什麼明顯的變化，尾燈組的光源佈局與之前的領克有一定的差異性，此次的領克05採用了上下兩列的排布方式。

車身的尺寸上，它將提供4592*1879*1628*2734mm的引數據。內飾上，領克05採用了全新的設計語言，座艙的設計不僅充滿了力量感還帶來一定的運動氛圍。中控區域朝主駕駛進行了輕微的傾斜，方向盤的位置採用了平底的造型，除此之外還配備了全新的檔把以及撥片，能夠激發起更加強烈的駕駛慾望。

領克05定位緊湊型轎跑SUV；搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高/低功率四缸發動機；

配備的智慧輔助駕駛系統包含21項功能。

外觀方面，領克05採用了領克最新的家族式設計，發動機蓋兩側設計的靈感源自北歐極光的LED日間行車燈，貫穿式進氣格柵兩側是遠近光燈，使前臉看上去氣勢十足。此外，領克05的前保險槓擁有較強的層次感，左右兩側的黑色塗裝增強了運動感。車身尺寸方面，領克05的長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。內飾層面自主高階打的就是配置嘛，所以說領克05的配置還是很豐富的，大屏作為自主品牌的主打那是必須的，像ACC自適應巡航，陡坡緩降功能，坡道輔助功能，自動泊車輔助系統 ，交通擁堵輔助系統、高速公路輔助系統等有的車型也都有配置。他採用了全新的家族式設計語言，12.3英寸液晶儀表及12.7英寸中控顯示屏十分吸睛。該車內飾大面積採用直線和稜形線條設計，充滿力量感。其中，新車的中控設計偏向於主駕駛側，而中控臺也運用了較多的平直線條。方向盤採用了平底三輻式多功能設計，並且首次配備了帶高敏的手勢觸控板，在此基礎上搭配換擋撥片，兼顧了運動感與科技感。

內飾上是以簡潔運動造型為主，中控上方採用搪塑材質，下方採用的是正絨面革，質感表現還是不錯的。方向盤上凹凸感非常直接，標配了全液晶的儀表盤，顯示效果也是完全可以媲美BBA！如果你比較喜歡領克的設計風格，並且購車預算相對寬裕，比如有18萬元左右的預算，那麼領克05值得推薦，畢竟領克05的最低起步價或許將定在15萬元左右，算上購置稅與保險，落地價怎麼也要18萬元左右了。在經濟大環境不太好的時候，價效比可能才是許多消費者決定購車的終極選項，您說呢？

再說回改動比較大的內飾，我覺得最明顯的就是空調出風口的改動，05的 橫貫式空調出風口顯得還是挺高階的。再說中控和液晶儀表盤的尺寸，增加之後應該會更吸粉，畢竟現在當下這群年輕人都喜歡那些科技感強又比較潮的東西。其他地方的改動雖然是細微的，但還是能看出領克的用心，期待05。

05在內飾上的改動我覺得應該算是升級，既然是升級就沒有不喜歡的道理吧。所有的車型不可能一直循規蹈矩、一成不變，那樣的話才會失去對我們的吸引力，人嘛，都喜歡新鮮的玩意。反正我還是對05挺感興趣的，換句話來講，如果05還是和前幾款車型的差別不大的話那麼我可能還會有點失望，雖然前面那幾款車型都很成功，但若還是不更新的話，老粉們難免產生審美疲勞。

我覺得最明顯的就是空調出風口的改動，05的 橫貫式空調出風口顯得還是挺高階的。再說中控和液晶儀表盤的尺寸，增加之後應該會更吸粉，畢竟現在當下這群年輕人都喜歡那些科技感強又比較潮的東西。其他地方的改動雖然是細微的，但還是能看出領克的用心，期待05。