開的是手動擋車，可先踩下離合器，掛空擋，隨後剎車，停在路邊好好看看。第一看看是否被腳墊卡住的，搞定後可以繼續上路，不是被卡住的就得，可以打保險電話叫救援車。而自動擋一樣的都差不多，掛在N檔（空擋）一般就可以了

油門踏板不回位，也是非常危險的。當發現不回位時，一定是需要減速時，想減速則油門不減供油，速度不減，存在較大的隱患。

遇到這種情況千萬不要慌張，沉著冷靜處理也是沒問題的。無論手動擋還是自動擋，都應該立即踩剎車減速。平時鬆油門踏板，油門供油處於怠速狀態，最少量供油，踏板不回位意味著保持原來的供油量，發動機轉速較高，這時踩剎車減速一定會用更大的踩剎車強制減速。緊接著處理檔位，自動擋強制拔到空檔，脫離發動機與傳動系統的關聯，發動機處於空轉狀態。手動擋車在踩剎車的同立即踩離合退檔到空檔，同樣是讓發動機空轉。

最後，開啟應急燈靠車輛慣性滑行慢慢靠邊停車再作處理。

圖片來自手機桌布！

當發現油門無法回位的話，需要在第一時間採取制動降速，一定別猶豫驚慌。您可以採取以下措施：

1.踩剎車制動，這個就不必多說了，油門無法回位時意味著你需要用更加強力的採取減速措施，此時就不要在“輕踩長摩”了，在保證自身安全的前提下儘快的讓速度降下來。

2.手剎制動，當剎車無法有效的減速時需配合手剎採取制動。

3.降檔減速，在無法有效地控制速度是可透過降檔來達到減速效果，必要時可跨檔位降檔。

4.適當摩擦障礙物制動，當以上措施都無法及時有效的使車輛降速時，就要採取必要措施採取制動，切忌直接衝撞造成人身傷害，駕駛車輛靠近障礙物，繼續採取上述制動手段的同時，摩擦道路旁邊的障礙物，直至車輛減速停止。

行車過程中，發現油門不回位。這種情況是要做出快速反應的，因為不回位代表著車一直在快速行駛，能發現時已經是需要減速或者停車才能發現的，對不對？有人說是先踩離合器，在踩剎車。雖然可行，認為不太好，如果前方有車你要減速時距離是很近的，發現油門不回位時，先踩離合器，就意味著車還在快速行駛。(現實生活中，路上車輛流量大，車間距離都很近，尤其在城市)再踩剎車，車已經快到危險區了。所以說不可行，應該是車速慢時先踩離合器，在踩剎車。車速快時，快速踩下剎車踏板但不能踩到底(踩到降速中)，左腳緊跟右腳放到離合器踏板上，將車控制安全降速靠右停車前，踩下離合器踏板。不至於憋熄火。然後換至空擋，拉緊手剎，熄火後下車檢查原因。

掛空擋，踩剎車！車子打右轉向燈，緩慢靠右邊停車！熄火後聯絡拖車及相關維修人員（我說的是手動擋的車，自動擋沒開過）