現在的汽車製造工藝已經相對成熟，零件之間的精密度越來越高，相比以前老的汽車已經是天壤之別，正常駕駛是不用刻意在乎磨合期的。

但是最好不要拉高速，零件的精度是比較高，但還是需要經過一段時間的磨合的，如果暴力駕駛還是對車輛的個個部件造成一定的影響的

加上現在的車輛ecu都是比較智慧的，新車買來，車輛會根據駕駛人的習慣對車輛做出一定的學習記憶，以適應駕駛員，如果暴力駕駛也會造成一定的影響，建議還是不要這麼幹，正常駕駛就好

新車只要不是刻意的去瞎豁，除了油耗會高點以外，並沒有其它什麼影響。

汽車工業發展了這麼些年，如今新車的發動機，在出廠時就考慮了日常駕駛問題，提前都經過了精密的計算。如今的造車的工藝水平和製造精度相對於以前來說，提高的不止一星半點，發動機內部各個零部件已經基本不需要磨合。再加上，現在的機油技術也不斷的在完善，所以也不要過多的糾結新車需不需要磨合的問題了。

買了新車，該怎麼加速就怎麼加速，只要是正常駕駛都沒問題。車是買來提高生活質量的，不是拿來供的。

您這其實不算暴力駕駛，只是偶爾一次就行了。

磨合期內儘量別地板油，就是使用者手冊說的節氣門全開。

榛名覺得當鍵盤俠不好，直接拿使用者手冊說話最好使。

煩請某些鍵盤車神繞道。

我拿的Magotan說明書。廠家工程師的設定總比自言自語來的實在。

輪胎是有磨合期的 新輪胎600KM內，制動力還不是最足的。

還是車速的話，110KM就差不多了。磨合期不要跑太高。

新車磨合期就別彈射燒胎起步了，特別對一些愛玩車的玩家。您要非常有錢當我沒說。

剎車也是同樣的道理，制動襯塊是大眾的稱呼。這個磨合是什麼意思，不要沒事就一腳踩死。說明書也寫了，沒緊急情況不要一腳踩到底。

榛名總結：

轉速方面，這個轉速差不多。你只要不沒事過4500就行了。

什麼時候算出了磨合期，過了首保5000KM。做完首保，零件磨合好了。你會發現油耗也降下來了，車子也更好開了。我覺得有些人不要誤導小白，你看首保放油，那裡面是會有金屬碎屑的。那就是磨合。雖然汽車工業飛速發展，已經不是化油器時代那種加個限流片的時候。但是磨合期的使用決定了日後的穩定程度。

你別看什麼網上的燒胎起步之類的，人家有錢沒地方花。咱們日常家用車不就圖個省心耐用麼。

祝大家用車平安！