DL250的座高比飛致250的要低，由於重心設計的比較低 DL坐上去竟然有一種輕盈感，儘管他比飛致還要重。透過性方面 還是飛致要好一些，離地間隙略高於DL，而且是單缸車，低扭有力。

剩下的就是帳面上的對比了。

售價：飛致250 19800起； DL250 29800起。差價一萬元，說明兩個車的定位是差距很大的。

動力引數： 飛致電噴單缸風冷五檔249cc發動機， SOHC 兩氣門，最大功率14.6kW / 7500rpm，最大扭矩19.5N.m / 6500rpm。 154kg整備質量，800mm座高 184mm離地間隙。

鈴木DL250電噴雙缸水冷六檔249cc SOHC四氣門發動機，最大功率18.4kw/8000轉，最大扭矩23.4/6500轉。 不過車重達到206kg，拖累了動力。795mm座高，160mm離地間隙。

油耗續航：飛致250：19L油箱，續航輕鬆超過650公里； DL250：17.6L油箱，續航400-500公里。

配置： 配置方面飛致肯定是比不過鈴木DL250的，畢竟飛致在今年的國四新款才更新了後碟剎。。。 配置方面DL250是完勝的，一個ABS就把飛致虐得體無完膚。

質量做工，騎行體驗：質量做工上鈴木會更勝一籌，售後服務也更方便。 不過飛致也是以可靠，耐操而聞名的，它的可靠性穩定性不用擔心。 騎行感受飛致更輕巧靈活，透過能力更好； DL250更適合休旅，高速續航更穩定，風阻，坐墊，騎行姿勢帶來的舒適度更好。

沒有好與不好，只有適不適合。飛致250和DL250的定位還是有一定造型的。 綜合來講飛致價效比更高，作為街車更適合通勤，省油方便可靠； 而DL定位於休旅車，外觀造型，配置，動力引數都更高，更適合休旅，中長途。 所以，還是那句話，兩款車都是好車，口碑很不錯，只是脾性定位略有不同。 就看自己的喜好和需求了。

這個得看自己平時的使用習慣，當街車來開選飛致，靈活耐操，價效比高，畢竟差一萬塊錢。需要休閒旅當然還是DL，騎行舒適，高速續航有雙槓水冷更穩定。

國四飛致250熄火問題特別大，我前兩天剛更換完ECU，目前100多公里沒有熄火現象了，從外省來的雅馬哈技術人員檢修的，DL250我身邊好多人都在騎，每次出行都很多車，沒有什麼大毛病，就是車比較沉，起步速度稍微肉一點，其他都好，雙缸 水冷 ABS 這些都是飛致所沒有的。不過兩車價格相差也比較大 飛致19800 DL32000左右，