遇見過好幾次，繞道的，除了第一次忍了，其他的一律不給錢，報警，給運管打電話，從來不慣他們這毛病，我的原則，上車就跟司機溝通路線，協商好走哪條路，司機可以拒載，但是你不能給我繞路，除非修路或者不可抗因素，繞路，絕對不接受。本身就是個買賣，公平交易，你覺得不划算，可以不做，我也不會強求，但是你接受了我的路線，就別私自改路線，繞路。和諧社會，都好商量，別整那些套路，哥不坑你，你也別坑哥。

其實各行各業都良莠不齊，說明不了什麼，最終都要看乘客的選擇。

計程車安全事故是網約車的7倍，態度不好，服務不佳，那又怎樣?計程車一樣活得好好的，將來會更好。

網約車不合規?那就一條路走到黑，變黑車好了。黑車也一直存在，屢打不絕，現車網路發達了，黑車渠道也更多。

黑的不一定黑，白的也不一定白，世間哪有對與錯，只有立場的不同。就像同一個美女，說美的有，說醜的有，各人喜歡罷了。

我陪一個外地朋友在上海打車，我倆說的是普通話。上海本地司機把我們當成鄉下人，故意繞道1公里多，被我發現後拒付車費，我讓司機.他不敢打！便說你們是窮人買不起車，對頭，今天就碰我算你倒黴！

開了二十來年出租 沒開8個月了 感覺沒有討厭不不討厭 主要還是溝通和誤會 如果生意好的城市 老司機 誰多不會去繞路 拒載也許有可能 一般來說溝通的好別人多不會投訴和討厭你 交接班時有人攔車先說一聲不好意思 然後說明自己交班的路線 一般講理的乘客多會理解 如果非交接班機場火車站排隊車接個起步費 乘客上車後的確心情不會好起來 排隊車一般多要候半小時以上才能排到 然後家庭因素 身體狀況 對服務態度多會有影響 希望理解

我也是一名計程車司機，實際上所說的繞路的事，是存在的，一小撮人在某個時間段，會做出這樣的事情的。但是，如果是高峰時間段，你想繞路，大部分的司機都不會給你繞。因為繞道，最多能繞出三五塊錢，而那個時段，打車的人多，幾乎都是上車下車，沒必要為了三五塊錢，而耽誤十塊八塊的。