新Bora1.5L發動機搭配的是第三代愛信6擋手自一體變速箱,與第二代產品相比,第三代變速箱運用了邏輯更加好的程式系統,讓車主在駕駛時感受不到換擋帶來的不平穩,同時還能有效降低油耗。經過測試,第三代6AT變速箱比上一代省油了9%。
Bora6擋手自一體變速箱表現
從車質網的故障投訴情況來看,這臺愛信6AT變速箱雖然也有一定量的投訴,但並不算特別嚴重,而且也沒有太強的共通性。不過愛信6AT使用的年頭有點太長了,目前已經開始慢慢落後。
大眾Bora7擋雙離合變速箱
變速箱型號 DQ200
年款 2021款、2020款、2019款、2018款、2017款、2016款、2015款、2014款、2013款、2012款、2011款
生產商 大眾汽車自動變速箱(大連)有限公司(VWATD)
搭載車型 Bora、Lavida、Golf,Sagitar,斯柯達Octavia,途安、奧迪A3
Bora7擋雙離合變速箱技術特點
Bora1.2T、1.4T車型都是搭載這臺7擋乾式雙離合,這款7擋雙離合變速箱的機械部件在國內生產,而電控部件透過德國進口然後在大連工廠進行組裝。整體上來看,大連工廠對於DQ200雙離合變速箱的中國產程度只有35%,65%的核心零部件仍然由國外工廠生產。
Bora7擋雙離合變速箱表現
雖然大眾的7擋乾式雙離合經常被投訴,但Bora的走量車型是1.5L版本,1.2T和1.4T兩款銷量比較低,所以車質網關於Bora7擋雙離合的投訴並不多。
新Bora1.5L發動機搭配的是第三代愛信6擋手自一體變速箱,與第二代產品相比,第三代變速箱運用了邏輯更加好的程式系統,讓車主在駕駛時感受不到換擋帶來的不平穩,同時還能有效降低油耗。經過測試,第三代6AT變速箱比上一代省油了9%。
Bora6擋手自一體變速箱表現
從車質網的故障投訴情況來看,這臺愛信6AT變速箱雖然也有一定量的投訴,但並不算特別嚴重,而且也沒有太強的共通性。不過愛信6AT使用的年頭有點太長了,目前已經開始慢慢落後。
大眾Bora7擋雙離合變速箱
變速箱型號 DQ200
年款 2021款、2020款、2019款、2018款、2017款、2016款、2015款、2014款、2013款、2012款、2011款
生產商 大眾汽車自動變速箱(大連)有限公司(VWATD)
搭載車型 Bora、Lavida、Golf,Sagitar,斯柯達Octavia,途安、奧迪A3
Bora7擋雙離合變速箱技術特點
Bora1.2T、1.4T車型都是搭載這臺7擋乾式雙離合,這款7擋雙離合變速箱的機械部件在國內生產,而電控部件透過德國進口然後在大連工廠進行組裝。整體上來看,大連工廠對於DQ200雙離合變速箱的中國產程度只有35%,65%的核心零部件仍然由國外工廠生產。
Bora7擋雙離合變速箱表現
雖然大眾的7擋乾式雙離合經常被投訴,但Bora的走量車型是1.5L版本,1.2T和1.4T兩款銷量比較低,所以車質網關於Bora7擋雙離合的投訴並不多。