如果我說的不對，請多多指教！

首先，我想問一下發動機和變速箱是不是出自日系，發動機是一汽自己的，還是買的，變速箱肯定是愛信的，，，

如果很多東西都是拼對的，那有何技術和產品效能的優勢？很多東西說不出來的，掛個標就是國民高端了嗎？

拿什麼去給漏油的ben，致癌的ao，發抖的bao去叫板那，他們都是積累了百年的品牌，並且各有各的特色！

一汽紅旗C級豪華SUV紅旗HS7今天正式上市了，售價34.98萬起，比之前網傳的價格要高出了一些，如果在20多萬的話，相信會成為C級豪華SUV的爆款車型了，但是現在這個價格，真的需要考慮考慮了。

說回正題，3.0T-V6發動機搭配8AT變速箱，資料引數確實值得關注了，再加上有一汽紅旗國車品牌的積累與背書，我認為和BBA有的一拼了，當然，拼的不是BBA的中高階車型，而是BBA的入門級車型。

不是我看不起咱們自主品牌，理性一點看待問題。包括我在內的很多華人都希望咱們的紅旗品牌能走出國門，成為咱們的驕傲。

BBA為什麼大家會買他們？為什麼會覺得他們好？效能好呀、調教好呀、穩定性好呀、技術成熟呀......相信大家也知道為什麼會選BBA,拋去炫富的心理之外，大家認可豪華品牌更多在於他們對工藝的專注，品控的把握、技術的儲備，這些都是自主品牌需要努力去克服的，不能因為表面上好像比合資車漂亮了一點就滿世界嚎叫者說我是天下第一，當別人把你的發動機蓋開啟後，當開了3年5年再拿來對比看後，現實就像巴掌一樣啪啪打著你的臉了。

不可否認的是，自主品牌內燃機技術確實不如BBA的好，沒專利，沒技術，全靠收購偷學來的2、3、4流技術，拿什麼與BBA叫板？拿著別人淘汰下來的技術和人家比技術嗎？

所以，現在談紅旗叫板BBA還不是時候，等過幾年吧，現在先謙卑一點，別一上市就要拳打奧迪Q5L，腳踢大眾TiguanL的

目前來看……BBA就是比我們的紅旗hs7貴一二萬……我估計很少有人去買紅旗……再說紅旗有什麼資格讓消費者去買它……華人對紅旗這個品牌有情懷……但對紅旗的管理層沒有什麼信心……

有市場 有口碑 有人氣 才是正道 不讓大家瞭解你 光賣情懷 當鱉捉 這麼高的價 有誰會去買 全中國 瞭解紅旗的多 還是瞭解豐田的人多 華人還是想要口碑好 質量好的東西 現在沒有傻子為情懷買單了 不過如果此車敢說 像豐田凌志一樣整車終身質保 那還是可以考慮的