在家用車的領域的競爭，可能是每個大車企都一直會照顧到的一個層面，因為在這個級別中的車型裡，有相當一部分的消費群體，對於家用車的需求是相當的大。就像是大眾的Golf和福特的FOCUS都是在10萬到15萬級別中，大家選擇最多的兩廂家用車了。作為歐洲最大的汽車生產商之一的標誌，也有自己的兩廂家用車型，它就是來自東風標緻的308S。

車身上的線條給人的感覺相當的不錯，首先最大的亮點就是它的輪轂了，採用了雙色的輪轂，運動感很強，五幅式的樣式也增加了它的運動氣息，門框上鑲嵌著一條鍍鉻裝飾條，為它增加了不少的豪華感。

前臉部分的樣式，看著還是標誌性的標誌家族前臉，中網部分採用的是橫條式的鍍鉻裝飾，上邊鑲嵌著標誌的獅子logo。下方的進氣口，採用的是貫穿式的設計，霧燈部分的樣式與LED日間行車燈平行而下，非常的不錯。

LED日間行車燈的樣式也是目前標誌家族的風格，這樣的線條在夜間看著很有渲染力，讓大家把它跟賓士C Class傻傻分不清楚。大燈採用LED光源，為它提供了充足的視野，保證了行駛的安全性。

內飾部分的樣式就有點與眾不同了，它的儀表盤位於中控臺的上方，看著非常的個性，尺寸很大，上邊的資訊顯示的也很全，表上指標部分的樣式看著是相反的方向，這一點還是值得大家去適應的。中控臺上的彩色大屏與兩邊的空調出風口樣式看著還是很融洽的，整體性很好。一鍵啟動和電子手剎都位於整個車子的檔把後方，使用起來非常的順手。

後排的空間還是挺不錯的，只是它的中央扶手箱向後的延伸有點多了，佔據了不少後排中間乘客的空間，會影響中間乘客的乘車舒適性。全新的額308S配備的是一塊全景天窗，這一點在FOCUS和Golf上是見不到的，從這一點上還是可以看出標誌的厚道，只是它的天窗是觀景天窗，無法開啟。

動力方面，這款308S採用的是1.2T、1.6L和1.6T的發動機，最大功率分別為117馬力、136馬力和167馬力；最大扭矩為150牛·米、230牛·米和245牛·米，動力表現還是挺不錯的。傳動部分，分別為5擋手動和6擋手自一體兩種，動力出色油耗也不高，這就是這款308S的最大優點了。

法系車的優惠幅度比較大，標緻308S效能不錯，內飾做工比較良心，308S的底盤較高，而且調校比較紮實，一直都是有口皆碑的，但是後排的空間就表現一般了，油耗表現算是中等水平，如果你是法系車的粉絲，可以再看看408，308，或者4008。