1、我覺得最雞肋的就是手動擋搭配自動啟停功能。

2、機械式自動檔搭配自動泊車功能。

3、純油發動機的動力回收配置，說是給電瓶充分的充電說是能降低油耗。

4、其實車上任何一個功能都是有它的用處可能是這個功能都一些使用者不太實用，但是其他的使用者群體確實是用的著，這個沒有一個太好的定義。

嗯，你知道華人最愛什麼嗎？真皮天窗和導航這些東西都是非常雞肋的，先說導航吧，汽車上的導航地圖沒有一個可以說更新的特別快的相，對於手機來說它非常不方便，而手機我們可以隨時隨地的更新地圖。再來說真皮座椅吧，真皮座椅，夏天燙屁股，冬天凍屁股，一點兒也不實用。當然，如果你有座椅加熱和通風的話，那還是可以用的。那麼全景天窗的很多人為了追求時髦，或者顯得整輛車有檔次感，都會在選配全景天窗，那麼實際的使用過程中的天窗夏天的時候非常的不能隔熱，而且事實證明，全景天窗對於車輛整體車架的安全性上對於沒有全景天窗的車型上更差一些。

廢話不多說，直奔主題。

第一種配置：全景天窗！很多人買車都會選擇帶全景天窗的車型，因為他們覺得，全景天窗不僅好看還有面子，而且還可以兜風看星星，但是當你買回家的時候，你就會發現用到天窗的次數寥寥無幾，有些人甚至一年半載都用不上幾次，自然而然的前景天窗就成了擺設。而且全景天窗的大玻璃還很重，會比沒有天窗的車型重上幾十公斤，直接增加了油耗，天窗用久了還會漏水，無疑增加了以後的用車成本。

第二種配置：發動機啟停功能！發動機啟停可以說是非常非常雞肋的一個配置了，這個配置主要體現在等紅燈的時候，車子停下等紅燈的時候，發動機會自動熄火，當你準備前進的時候，發動機自動啟動，發動機啟停功能據說是可以起到省油的作用，但是真正用到這個功能的時候，你會發現並沒有為你節省多少油耗，反而這個功能會對發動機造成一定程度損傷，因為這個功能需要反覆啟動發動機，回加大發動機的負荷，從而會使發動機壽命縮短，而且現在的路況非常容易擁堵，肯定避免不了走走停停，這樣就使發動機頻繁啟停，所以這個配置幾乎沒有存在的意義，不僅不省油，反而會對發動機造成損傷！

第三種配置：車載導航！看到車載導航上榜，相信很多人會表示：每次出門的時候，都需要用導航的啊，車載導航為什麼會沒用呢？沒錯，每次出差或旅行的時候都需要用到導航，但是幾乎沒有人用車載導航，因為安裝一個車載導航很貴，而且車載導航每年需要定時更新，更新的還比較慢，有時候定位還不精確，現在手機導航軟體很多，而且更新還快，還把錢省了，重要的是用起來還比車載導航方便。