不過，這款車與本田暴風眼CB190R一樣，對新手友好不假，但是駕駛樂趣只能用平淡來形容，很好上手但是往往也會很快感覺乏味，人都是這樣的，像題主這樣的“最近迷上摩托車”的新手，剛上手時會感覺很新鮮，但是和小夥伴們出去約跑了幾次之後，對於動力和玩樂性上面的差距，會使得自己產生到底還是排量小了的感覺，時間一長這種感覺會越發明顯，很容易受到誘惑。

上圖為釋出會現場所攝。

上圖試駕現場，一段盤山公路，幼獅250優良的操控這這段山路上得到了盡情的發揮，說句通俗易懂的話——很過癮！

幼獅250的操控更加的輕盈，車身堅固穩定，提速輕快，轉向靈敏易控，轉速攀升很快，換擋清晰，手感良好，減震設定中性，如果你是新手，會喜歡這種感受，既不邦邦硬又有韌勁，非常得體。輪胎是象牌，抓地很穩，你可以放心劈彎。

動力是一顆水冷單缸四氣門DOHC的發動機，排量為250CC，最大功率為20KW/10500轉，最大扭矩為20.5NM/8500，雖然是高轉發動機，但是低扭並不差，你別聽那些沒騎過的鍵盤車神臆測，其實對於新手的包容性還是很大的，不容易拖檔，我覺的很適合新手。

顏值漂亮，動力易控，可玩性很高，這款車值得你考慮。

本人是摯道車主，上月618京東預定，本月3日提車，我也是個新手，上月才增的駕。現車已行駛700多公里，還跑的都是山路，沒加邊箱後尾箱，加裝了前後擋泥板，因我在附近山上玩，也不走運，就裝備個蘿蔔60公升包，綁後座上，車續航特強，滿箱油應該在700公里左右，上坡感覺還行，買車合適自己的為好，多去實體店看看體驗下。本人馬上奔五，就選擇這款機器皮實、外觀復古摯道摩托車。祝你能購買到合適自己的摩托車。

以前騎得310x，雖然動力可以，但發動機聲音過大讓我實在難以接受，騎行4000公里就出售了。因為太喜歡復古車，半月前買了190ss，雖然排量下了，但確實安全了，咖啡車，慢慢悠悠騎，沒有想加速的感覺。買了半個月了，800公里，發動機和排氣聲音真的好聽，一下被弘大圈粉了。最長跑了300公里山路，本想著風冷跑山會不舒服，沒想到完全不需要擔心。這個車子真的很棒，不要被配置騙了，機車的根本就是那些配置，前abs完全足夠了。

怎麼說呢，這車會讓你喜歡騎行，會讓你成為老手後想換車的慾望加快，但是換來換去，你還是會懷念它，哪怕你最終歸宿是踏板。