雖然傳祺GS8總是會被人說有點模仿GMC，但是我認為它的外觀原創度還是很高的，而且目前銷量也確實還不錯，一個月已經上了6000+臺，看來大家對它的外觀還是普遍認可的，雖然發動機確實老舊一點，不過巨大的空間還是彌補了這個缺陷。 GS8這車 大家看車，無非看外觀，內飾，發動機，然後就看看底盤。。。。那我就拆開來說說看吧。1.外觀還是有人喜歡的。。。GS8這種還算在大眾審美範圍裡的車，應該也是有人喜歡的。 2.至於內飾，其實也是說的過去的內飾的亮點其實在於傳祺的第三代智慧互動系統 injoy！ 3.動力 GS8的動力系統採用的也是主流的那套東西，2.0T+6AT，與競品車福特EDGE、豐田HIGHLANDER是一樣的，但是在動力的引數上。。還是差了那麼點意思。但是在調校上，起步的動力還是很充沛的，不存在肉不肉的問 4.底盤底盤慣常是傳祺的強項，用的是前麥弗遜，後多連桿。額。。不過我相信，在調校上，我們還是有差距的！ 傳祺GS8，該車只有在頂配和次頂配車型上才匹配了四驅系統。而主力銷售車型及中低配車型清一色都是兩驅。 18.98萬元的價格，這樣的配置和空間，別的自己參考。
只要你喜歡，不過我價效比並不高，現在的話個人更推薦你入手榮威RX8，朋友買的榮威RX8不僅配置比我高，而且價格在原來優惠的基礎上又補貼了一萬，很划算了
雖然傳祺GS8總是會被人說有點模仿GMC，但是我認為它的外觀原創度還是很高的，而且目前銷量也確實還不錯，一個月已經上了6000+臺，看來大家對它的外觀還是普遍認可的，雖然發動機確實老舊一點，不過巨大的空間還是彌補了這個缺陷。 GS8這車 大家看車，無非看外觀，內飾，發動機，然後就看看底盤。。。。那我就拆開來說說看吧。1.外觀還是有人喜歡的。。。GS8這種還算在大眾審美範圍裡的車，應該也是有人喜歡的。 2.至於內飾，其實也是說的過去的內飾的亮點其實在於傳祺的第三代智慧互動系統 injoy！ 3.動力 GS8的動力系統採用的也是主流的那套東西，2.0T+6AT，與競品車福特EDGE、豐田HIGHLANDER是一樣的，但是在動力的引數上。。還是差了那麼點意思。但是在調校上，起步的動力還是很充沛的，不存在肉不肉的問 4.底盤底盤慣常是傳祺的強項，用的是前麥弗遜，後多連桿。額。。不過我相信，在調校上，我們還是有差距的！ 傳祺GS8，該車只有在頂配和次頂配車型上才匹配了四驅系統。而主力銷售車型及中低配車型清一色都是兩驅。 18.98萬元的價格，這樣的配置和空間，別的自己參考。