現在年青的朋友買車的時候因為經濟實力不足，十萬左右的車輛也成為了我們最多的選擇。現在這些十萬左右新車，外形上乍一看其實還是蠻不錯的。但是呢開上幾天就會發現，這車子動力也太差了吧，感覺肉肉的。一腳油門踩下去，光叫不走，原地踏步。這時候很多朋友就會想。如何能花比較少的錢來提升一下車子的動力。我相信大家也都聽過CPU超頻吧。記得之前小編因為手頭緊，買了一個AMD的CPU拿回來以後刷上程式超頻使用，跟同等級的英特爾相比還厲害。但是你們敢相信嗎？汽車也是可以“超頻”的，刷上程式就可以提升動力，但是車型的不同，發動機的不同，提升動力的比例也是不太相同。下面小編就帶大家瞭解一下汽車“超頻”以及優缺點。汽車“超頻”：刷ECU可以提升發動機動力，你知道嗎？
現在的汽車都是由行車電腦控制的。透過修改行車電腦中的資料。確實是可以讓發動機工作的更拼命。
如果真的選擇給自己的“汽車超頻”一定要注意：
1、一定要正確的測評自己的汽車到底能不能超頻。自己不懂不要瞎弄，可以去一些大點的改裝店求助。一般來說低排量的自吸發動機它的超頻效果都是寥寥無幾，因為這些汽車缺的就是動力。廠商也是知道的，所以在這方面做了很多很多的除錯，已經將發動機調到一個比較極限動力的情況。如果說是大排量的發動機，往往超頻效果會好一些。同時渦輪增壓的發動機也比同等級自吸發動機的超頻效果會好一點。
2、就是刷之前一定要了解可能會出現的風險。比如說發動機抖動、嚴重積碳、拉缸爆缸的情況。這些都是非常可能發生的，一定要提前考慮清楚。自己權衡一下，如果說願意承擔風險也要超頻，那出現問題自己承擔就好了。
3、車子如果還在保質期內。是不建議刷ECU超頻的，因為刷了ECU之後後續發動機的問題，4S店和廠家一定是會拒保的，並且有權拒保。不要耍小聰明，現在先刷進去，真的有問題了再刷回來。你一定要相信，廠家的技術是非常硬的，絕對比任何改裝店都牛逼，一檢測就可以看出來是刷過的。不然那些改裝店就不會是改裝店了，會是造車店，根據客戶打造車輛。
4、如果綜合考慮之後，還是選擇去刷。那麼就去找那種實力強大的改裝店，相對會更安全一點。
現在年青的朋友買車的時候因為經濟實力不足，十萬左右的車輛也成為了我們最多的選擇。現在這些十萬左右新車，外形上乍一看其實還是蠻不錯的。但是呢開上幾天就會發現，這車子動力也太差了吧，感覺肉肉的。一腳油門踩下去，光叫不走，原地踏步。這時候很多朋友就會想。如何能花比較少的錢來提升一下車子的動力。我相信大家也都聽過CPU超頻吧。記得之前小編因為手頭緊，買了一個AMD的CPU拿回來以後刷上程式超頻使用，跟同等級的英特爾相比還厲害。但是你們敢相信嗎？汽車也是可以“超頻”的，刷上程式就可以提升動力，但是車型的不同，發動機的不同，提升動力的比例也是不太相同。下面小編就帶大家瞭解一下汽車“超頻”以及優缺點。汽車“超頻”：刷ECU可以提升發動機動力，你知道嗎？
現在的汽車都是由行車電腦控制的。透過修改行車電腦中的資料。確實是可以讓發動機工作的更拼命。
如果真的選擇給自己的“汽車超頻”一定要注意：
1、一定要正確的測評自己的汽車到底能不能超頻。自己不懂不要瞎弄，可以去一些大點的改裝店求助。一般來說低排量的自吸發動機它的超頻效果都是寥寥無幾，因為這些汽車缺的就是動力。廠商也是知道的，所以在這方面做了很多很多的除錯，已經將發動機調到一個比較極限動力的情況。如果說是大排量的發動機，往往超頻效果會好一些。同時渦輪增壓的發動機也比同等級自吸發動機的超頻效果會好一點。
2、就是刷之前一定要了解可能會出現的風險。比如說發動機抖動、嚴重積碳、拉缸爆缸的情況。這些都是非常可能發生的，一定要提前考慮清楚。自己權衡一下，如果說願意承擔風險也要超頻，那出現問題自己承擔就好了。
3、車子如果還在保質期內。是不建議刷ECU超頻的，因為刷了ECU之後後續發動機的問題，4S店和廠家一定是會拒保的，並且有權拒保。不要耍小聰明，現在先刷進去，真的有問題了再刷回來。你一定要相信，廠家的技術是非常硬的，絕對比任何改裝店都牛逼，一檢測就可以看出來是刷過的。不然那些改裝店就不會是改裝店了，會是造車店，根據客戶打造車輛。
4、如果綜合考慮之後，還是選擇去刷。那麼就去找那種實力強大的改裝店，相對會更安全一點。