125cc踏板車雖然都是一些比較實用的摩托車，但隨著車型的升級換代，有些車型已經華麗轉身不僅效能不錯，而且顏值也發生了很大的變化，比如下面幾款。第一款 建設雅馬哈賽鷹125 這款車相比它的同系其它車型在外觀上做了很大的改進，雖然算不上是顏值爆表，但至少整體的外觀漂亮了很多。

動力方面 賽鷹125依然搭載的是雅馬哈創核科技發動機，這款發動機具有效能穩定，動力足，油耗輕的特點，所以喜歡這個品牌的踏板車那麼它將是首選車型。第二款同樣來自於建設雅馬哈，它廠家命名巡鷹125，這是一款小排量巡航踏板車，它的前臉部位相對其它車型霸氣十足，很有巡航踏板車的味道，只不過車尾相比前臉明顯要遜色了一點，而動力方面它同樣採用的是雅馬哈的創核科技發動機，所以想將小踏板騎出巡航車的感覺，那麼它也是不錯選擇。第三款 新大洲本田裂行125 裂行125整體的外觀可以說是動感十足，在同級別車型中是很有優勢的，而它的動力總成綜合表現也是比較給力的，除了效能穩定以外噪音小，油耗低也是這款踏板車的主要優勢，所以喜歡動感的外形這款車也是值得的選擇。第四款 豪爵USR125 這款車是豪爵推出的一款高階小排量踏板車，它的綜合表現在自主品牌中絕對是數一數二的，而根據車友的反應這款車所搭載的發動機在動力，噪音，油耗方面的表現也是比較出色的，尤其是它的噪音控制比較出色，完全可以和合資車型相媲美，所以對自主品牌有信心，這款車也是可以的選擇。第五款 濟南鈴木UY125 這款車可以說是同價位車型中顏值和效能表現都比較出色的一款車,它的整體外觀大氣緊湊,既保持了以往的低調,也彰顯了漂亮時尚的個性,所以這款車的外觀表現在以上幾款車型中優勢比較明顯。

動力方面 UY125搭載的是鈴木的超級芯發動機，這款發動機的提速，動力，油耗也是同排量車型中比較出色的，所以這款UY125可以作為以上這些車型中的首選目標。

當看到這個話題的時候，我的第一反應就是錢江摩托，因為我自己的就是一輛錢江125，我自己騎了有3-4年，用它接送過媳婦上下班，也用它送貨外賣，風裡雨裡都沒把我扔在過路上，就是自己騎快了，磕碰了好多地方。然後老爸又騎了一段時間，在後來因為限行摩托車，又買了車，就一直放在倉庫了沒騎。（老爸以前的那輛摩托車也是錢江——嘉陵70，跑了接近20萬公里）就一句話，好車，沒出過任何毛病。我還是比較中意錢江的。

其他的品牌，像力帆，豪爵，雅馬哈，宗申，鈴木，本田等，這些都是當年的一線品牌。

在摩托車盛行的年代，這些都是路上常見的。非常的其實耐用。

現在不騎了，也不太關注了，但是我上面提到的這些牌子，都還是可以買的。