普遍認同的L2級別的自動駕駛必須具備以下四個系統：
1；自適應巡航系統
自適應巡航系統也叫ACC自適應巡航系統，現在主機廠採購的ACC絕大多數來自博世，當前商用最新的是第三代ACC自適應巡航系統，透過車頭雷達感測器採集訊號，自動跟隨前車加速、減速，更有Stop&Go功能，不僅輕鬆面對高速情況，更適用於市區跟車，AEB自動緊急制動系統，在與前車、行人之間小於安全距離的時候主動輔助制動，減免碰撞事故。
2；車道保持系統
在車輛轉彎的時候，車子很容音因為駕乘者打方向不準而偏離車道，尤其是剛剛拿證不就的新手駕駛員。轉彎時一旦跑到逆行的車道上會非常危險。而車道保持輔助系統可自動識別車道線，如果車輛偏離車道，轉向盤將抖動提醒駕駛席，系統還可自動進行反向修正，從而確保行駛穩定性，大大降低危險發生的可能。
3；自動剎車輔助系統
有很多車主朋友們對行駛的道路不熟悉，可能在駕駛的時候會頻繁的看導航，這樣會分散駕駛注意力，在車輛眾多的地方十分危險，這時候，只需要一個自動剎車輔助系統，安全係數就會大大增加。車輛在非自適應巡航的情況下行駛，如車輛遇到突發危險情況或與前車及行人距離小於安全距離時，系統會主動進行剎車，以避免或減少追尾等碰撞事故的發生，從而提高行車安全性。
4;自動泊車系統
自動泊車系統又叫“倒車神器”車輛可自動搜尋車位，一鍵操作即能實現垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程無需操控油門、剎車和換擋，安全又省心，完美解決新手駕駛的泊車難題。同時，使用者可透過3D顯示的360°高畫質全景影像系統，時刻掌握泊車程序，防止盲區帶來的擦碰。
普遍認同的L2級別的自動駕駛必須具備以下四個系統：
1；自適應巡航系統
自適應巡航系統也叫ACC自適應巡航系統，現在主機廠採購的ACC絕大多數來自博世，當前商用最新的是第三代ACC自適應巡航系統，透過車頭雷達感測器採集訊號，自動跟隨前車加速、減速，更有Stop&Go功能，不僅輕鬆面對高速情況，更適用於市區跟車，AEB自動緊急制動系統，在與前車、行人之間小於安全距離的時候主動輔助制動，減免碰撞事故。
2；車道保持系統
在車輛轉彎的時候，車子很容音因為駕乘者打方向不準而偏離車道，尤其是剛剛拿證不就的新手駕駛員。轉彎時一旦跑到逆行的車道上會非常危險。而車道保持輔助系統可自動識別車道線，如果車輛偏離車道，轉向盤將抖動提醒駕駛席，系統還可自動進行反向修正，從而確保行駛穩定性，大大降低危險發生的可能。
3；自動剎車輔助系統
有很多車主朋友們對行駛的道路不熟悉，可能在駕駛的時候會頻繁的看導航，這樣會分散駕駛注意力，在車輛眾多的地方十分危險，這時候，只需要一個自動剎車輔助系統，安全係數就會大大增加。車輛在非自適應巡航的情況下行駛，如車輛遇到突發危險情況或與前車及行人距離小於安全距離時，系統會主動進行剎車，以避免或減少追尾等碰撞事故的發生，從而提高行車安全性。
4;自動泊車系統
自動泊車系統又叫“倒車神器”車輛可自動搜尋車位，一鍵操作即能實現垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程無需操控油門、剎車和換擋，安全又省心，完美解決新手駕駛的泊車難題。同時，使用者可透過3D顯示的360°高畫質全景影像系統，時刻掌握泊車程序，防止盲區帶來的擦碰。