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  • 1 # 半矮的玉米

    從來不推存起亞車,別的車都是跑的越快方向盤越沉,他這個車正好是反的,開不習慣。

    還有就是做工配置,還不如中國產車,南韓車考慮個現代就行了

  • 2 # 汽車路邊社

    個人覺得可能性微乎其微,本身起亞在SUV的其他領域也不是大眾的對手,想要推出中大型SUV打敗Teramont,你覺得還有可能嗎?更何況2020款的Teramont已經在9月份上市了,就是成都車展期間,配置升級、整體實力比以往更強,所以眼看對手都升級了,起亞再推新車可就更要費勁了。

    這次新款Teramont主要變化還是在於配置升級上,其實這也可以理解,畢竟也不是升級換代的地步,升級配置已經足以與對手抗衡,更何況Teramont升級的配置還很有誠意和看點,比如其配備全液晶儀表盤,尺寸為10.2英寸,這次達到了全系標配的水平,而且儀表盤解析度極高,呈現出的視覺效果相當高畫質科技,也比較符合這個價位的中大型SUV該有的科技感,使得內飾氛圍更加豪華高階。而透過這塊全系都可以享受到的儀表盤,駕駛者除了檢視到行車資訊之外,還可以選擇不同的模式來改變顯示效果,這種做法可以展示出更多的個性化色彩,對於年輕朋友來說很有吸引力了。

    而全液晶儀表還有一項功能,就是與中控屏實現聯動顯示,兩塊大屏並非完全獨立,彼此之前的互聯顯示效果比較高階,也可以提升行車安全性,畢竟檢視中控屏還需要偏頭。而中控屏內建的科技系統功能也非常豐富,基本上當下的主流操作都涵蓋在內,導航也屬於實時路況顯示,可以有效規避掉那些堵車路段,對於城市用車來說比較實用了。

    而Teramont的定位一向都偏向豪華方面,所以此次其全系都配備了皮革腿靠,位於前排主副駕駛處,可以充分提升乘坐者的腿部舒適性,皮革材質也可以從視覺上提升一定的豪華感,展示了比較出色的商務氣息,與Teramont的整體氣質很相符了。

    至於動力方面,Teramont的2020款依舊延續了以往的動力表現,這點同樣屬於沒有必要改變的方面,因為Teramont動力表現在同級別中都算是難得的出色水平,尤其是2.5T發動機,採用了這個價位當中不多見的V6佈局,仔細想想在這個價位當中還可以享受到V6發動機,好像選擇確實不多,最大功率299馬力可不是一般發動機能夠匹敵的水平。

    所以如果對於效能操控有著絕對追求,但是購車預算又不算非常充足,那麼V6的Teramont肯定值得一試,變速箱上匹配上汽大眾出色的雙離合,解決了其他變速箱可能存在的頓挫、抖動這些影響操控體驗的問題,也就為Teramont的操控表現打下了更為出色的基礎。所以面對這麼強勁的對手,起亞的全新中大型SUV還能討到好結果嗎?

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