我組織的最多人參加的自由行，也就差不多老少10人左右了，年輕精力比較旺盛，都是比較熟悉的人，遇事好商量，我統一負責路線、住宿、訂餐、門票、買單、集體照、景色照。

興趣相投的人才能一起出去自由行，你既然交給我，那就相信我，我安排什麼，大家就玩什麼，不然真的不用一起出去自由行，又不是出去拍紀錄片，沒有矛盾衝突，導演要製造矛盾、衝突，來吸引觀眾眼球。

在出行之前，選擇志趣相投的隊友，我會提前幾天給出大概行程安排、往返交通方式、本地交通方式、酒店住宿。餐廳一般是到本地後，大眾點評看口碑來選擇。提前預估一個旅行總預算，讓大家心理都有個數。

線路：到了當地之後，行程一般是按照計劃來走，除非是遇到天氣突變，而改變行程。

餐飲：早餐一般是主動和團隊中的男士去附近的巷子 找本地的特色早餐，打包回酒店給他們吃；午餐一般是景區內解決；晚餐一般是點評搜尋附近或某一個特色的餐廳，提前打車過去吃，因選擇的都是人氣餐廳，會盡量避開人多時段，早點過去。

交通：統一叫車、或購買本地交通車卡統一充值後分給大家。

住宿：一般會盡量安排4星級或以上度假或親子酒店，找圈內人拿些特價房。白天玩很累，晚上住宿條件差的話，會影響第二天的狀態和行程，儘量不住商務酒店，找安靜的環境。

特產：總是會帶一些，出來數天，同事幫忙扛了不少事，需要感謝下。找到一家店之後，幫大家一起快遞打包發回單位。

行程結束之後，三天之內，列出日期及費用明細給各位當家的審查，進行費用結算。

感謝朋友們的信任，幾年來還沒有出現差錯。

19年貴州黃果樹

18年北京

其實這個問題可以這麼考慮，一千個讀者就有一千個哈姆雷特每個人出行的要求以及每個人的性格不一樣。如果不熟大家可能會因為客氣會把這些都隱藏起來如果熟悉可能會因為食宿標準 交通等產生分歧，如果真要多人出行那麼選一個代表由他全權負責攻略制定 食宿標準 出行交通等他掌握一表否決權這樣可以減少衝突。

去年和朋友去新疆就我們兩個人，做決定當機立斷，說幹啥就幹啥，自由自在。朋友回來之後組織了一次西藏遊4個人兩男兩女，那麼問題就來了，人一多事情就多，所以自駕遊最好2個到3個人，好做決定，人多就是做決定的太難，組織者出力不討好，影響旅遊心情。

這個問題確實挺頭疼的，人多本身問題就多，有愛吃酸的，有愛吃甜的，如果你是組織者點菜時就點糖醋口味的，這樣誰都沒意見了。還得有個德高望重，組織能力強的人，來推波助瀾，管理這些人的吃住行，只有這樣才能完成一次愉快的旅行！