買車買中國產車還是合資車這是一個買車人都有過的選折，但是在中國，大多數人直接繞過中國產車，直接去買合資車，這是一個不爭的事實，大街小巷，每個地方，路上的車還是以合資車居多，但是隨著國內汽車產業的發展，越來越多的人開始慢慢接受中國產車了這說明中國產車越來越好了。但中國產車和合資車到底還有多少差距呢，下面我們簡單來對比下。1:發動機領域

中國產車起步叫晚，早些年的發動機幾乎都是靠採購，但經過這麼多年的發展，不少國有車企，都已經研發出自己的發動機，像吉利，長城等車企，都有一些成熟發動機，搭載在旗下多款車型，但在高階發動機方面，目前中國產還沒有一款真正拿的出的產品，一些普通民用發動機國內車企已經做的不錯了，和合資比，在技術上或許還有些差距，但已經不明顯了。2:變速箱領域

變速箱領域，不得不承認中國產和合資還有不小的差距，這個在短時間也沒辦法超越的，但是中國產也沒有那麼差，At變速箱，目前國內真的沒有拿的出的產品，但雙離合變速箱，目前中國產的雖然比不上合資的，但也不差。3:底盤懸掛領域

底盤懸掛調教，由於中國產車起步叫晚，一般成熟的車企都是高薪聘請國外專業調教公司來調教或借鑑經驗自己來調教。4:安全配置領域

安全配置方面，中國產車比合資車良心多了，同價位的車型，用料普遍厚道許多，尤其是一些中低端合資車型，簡配厲害，中國產車要好許多。

從核心技術上來看，還差一大截。現在中國產車幾乎沒有像樣的發動機和底盤技術，只能說內飾比合資車強，外觀比大多數合資車強（比不過馬自達的車）。現在的人都看中顏值，根本不懂車，這也是為什麼哈弗賣得那麼好，VV7也有市場的原因。要論水平，還是等中國產車廠商掌握了核心技術再對比討論吧。現在買著落後的日系發動機組裝個好看的殼子，有什麼資格談水平？簡直貽笑大方！

再跟不懂車的人說幾句。一定不要買中國產SUV。尤其是20萬以內，這個價位意味著你是個窮逼，上了當消耗的成本更高。買省心的，質量好的，保有量大的合資車吧，合資車也有漂亮的。

20萬以下的中國產車可以選擇的很多，近些年越來越多的人選擇SUV，比如廣汽傳祺，榮威RX5，中國產車配置高，更加智慧，但發動機效能，包括外型，漆色要差一點，綜合網路上的汽車排名，還是合資車更受大眾歡迎，合資車技術更加成熟一點，合資車也是在大眾使用過程中總結出來的更多的經驗，希望華人給自主品牌更多支援與諒解，給他們成長的時間，會有一天路上跑的都是我們自己的車！