普利亞CR150特點是復古氣息非常強，一出廠就配置了車頭大燈，較低車把手，復古坐墊等等。令人欣喜的是在動力方面，其引擎搭配的是單缸水冷電噴，超強配置以及獨特外觀，深受許多復古摩托車愛好者的鐘愛。

龍嘉V250，特別考驗摩托車手的動手改裝能力，比如其引擎使用的是V型雙缸設計，採用的是電噴打火方式，散熱方式是水冷。V型雙缸引擎的優點是聲音方面非常舒適，它的最大實際排量和CR150摩托車可以比拼。

龍咖250個人感覺比阿普利亞更有味道！同時從駕乘體驗方面來說，龍咖更舒服一些，從機械動力來講！畢竟250比150更順暢一些！同時雖然很多車友在質疑龍咖250雙缸機的耐久問題！我可以負責任的告訴大家！我的龍咖一直沒讓我失望過！再說龍咖250V缸發動機源自雅馬哈的老發動機！雖然不先進但皮實耐用！所以的阿普利亞高轉數發動機也就是那麼回事！無非就是升檔拉高轉速！畢竟150的排量放那拉！個人意見！勿噴

阿普利亞CR150如圖，目前價格是19800。

龍嘉V咖250價格是16800，如圖。

龍嘉V咖250也是掛了義大利的意傑塔的商標，不過實話說，在外觀上的設計還是要略遜於CR150，雖然比較忠實的體現了咖啡風格復古車的精髓，但是總是給人以刻意模仿的感覺，缺少靈魂。不過好處就是，這款車對於喜歡動手改改的車迷來說，改動餘地比較大，你可以改成Scrambler或者Tacker，也可以改成Funbike，甚至BOBBER也不是不可以，只要你有足夠高超的手藝。

動力上的區別也很大，CR150雖然排量小，但是強化程度比較高，四氣門單缸水冷，最大功率為13.3KW，極速可以上探到120KM/H，當然，復古車這麼玩不太合乎風格，跑那麼快，路人都沒看清楚你精心修飾的小鬍子，做舊的牛仔上衣和馬丁靴，你就一閃而過，是不是浪費？而且全地形輪胎也不太適合跑這麼快吧？這款發動機偏高轉，5500轉以下是無力的，因此市區路段騎著有點累，再加上坐姿有點趴，時間長了還是有點吃不消，後座空間也不太寬敞，載個人的話擠得慌，實用性欠佳，因此這款車的主要用途就是個人裝逼的道具，逼格高個性強，如果你有高冷的氣質，興許可以駕馭的住。

龍嘉V咖250的實用性就強多了，因此這款車的銷量是遠遠超過了CR150，不僅是價格便宜的原因，坐姿和動力特性都比較親民，容易掌控，跑跑長途的的話也能勝任，後座可以很方便的換成雙座版。

配置上CR150要強於龍嘉V咖250，這個沒什麼好說的，上面的兩張圖就能看出名堂來，不多說了。