一名好司機離不開對方向盤的靈活掌握，方向盤不僅可以控制方向，還可以識別故障。

1.方向盤發飄

方向發飄通常是行駛中前輪擺頭引起的，引起前輪擺頭的原因有很多，比如傳動軸總成有零件鬆動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，轉向機件鬆散等，所以，具體問題具體分析。

2.方向盤轉向時沉重

這個有可能是轉向系各部位的滾動軸承和滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿，橫拉桿的球頭調的過緊，或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯，前橋或車架彎曲，變形。

3.方向盤難以控制

行駛中會感覺車輛方向偏向另一邊，這時為了保證車輛直線行駛，需要用力握緊方向盤，造成方向盤難以控制的原因有，兩側的前輪氣壓不一致，前輪後傾角或車輪外傾角不對等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度不一致等。

在我們日常行駛時，最關注的就是安全問題了。除了行車時的行車安全，還有另外很多保養維護車輛的技巧，也是維護車子安全的重要手段。現在的汽車都有比較完整的故障反饋系統，即儀表盤上的各種故障顯示燈，讓我們及時瞭解汽車故障，以便維修。但是如果沒有達到故障燈亮起，或乾脆沒有相關功能的車型，可以用方向盤來斷定有沒有故障碼？

僅透過方向盤，其實是可以簡單判斷出一些基本故障的，但是也僅限於與轉向相關的方面。

市面上幾乎100%的車都是有轉向助力的，無論是液壓助力還是電子助力，都是幫助我們在行駛時更加方便順手的轉向的。但是如果在日常行駛時，出現轉向特別吃力的時候，就要注意了，有可能是轉向助力系統出現故障，導致轉向助力無力。如果轉向助力系統沒有問題，那麼還有另一種可能就是輪胎缺氣造成轉向吃力。

汽車在出廠之前是進行過精確檢測的，但是隨著駕駛時間越來越長，汽車免不了會出現一些老化現象。如果日常行駛時，沒有轉動方向盤的情況下車子有偏向一邊的現象，那麼很有可能是懸掛出現問題了，導致四隻輪子無法朝向同一個方向輪動，造成跑偏。

最後一種情況，就是比較常見的異響了。因為方向盤連線著很多結構，要判斷是什麼故障，首先還是要判斷出異響的部位在哪。但是絕大多數的異響，都是由零件之間的異常磨損造成的，在花鍵軸部分最為常見。

上述幾種問題，都是透過方向盤能比較輕易判斷出來的問題。不過畢竟方向盤只連線轉向機構，無法判斷出其他總成下的故障。如果暈倒車子異常，一定要及時到4S店或者維修點進行檢車維修，避免出現危險。