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  • 1 # 暴走的車教授

    首先,Accord屬於中級轎車,價位比普通家用轎車稍微高一些,所以你的預算在10萬,選擇Accord好像不是特別合適,Accord價位都在20萬左右了,其次,如果你考慮合資中級車,那麼除了Accord之外,不妨看看斯柯達的車,因為斯柯達一向以高性價比與其他合資品牌競爭,斯柯達下面的Superb就是一款德系中級車,Superb新款很快就要上市了,配置比現款更豪華科技,估計價格也不會很貴,至少會比Accord價效比要高,所以建議你看一看。

    新Superb在6月初的車展上亮相過,當時我特地去車展看了這臺實車,新車設計變化不算很大,但是設計細節有些不一樣,所以整體看起來要比現款年輕運動不少,尤其是設計師加入了許多折線設計,包括前臉大燈那裡、側面車身都有,看起來就算靜止不動,也挺有運動範兒的。

    當然比起外觀設計,我覺得新Superb的內飾變化是真的精彩,這裡不是指它的內飾設計有多大改變,而是它的內部增加了不少科技配置,比如全液晶儀表盤,雖然Superb以往的儀表盤樣式比較經典耐看,不過全液晶儀表盤的加入立刻改變了車內的科技氛圍,再加上Superb本身就搭載大尺寸中控屏,感覺車內的科技感還是很出色的,能夠跟得上現在的國內潮流。

    另外新Superb還配有無線充電的功能,我記得以往這個功能只有豪車才有,不過這兩年偶爾在一些頂配版車型上也能看到,不過合資轎車見得到不多,所以這次新Superb配備了無線充電,個人感覺還是挺驚喜的,還是十色氛圍燈也是比較豪華的配置,當時車展現場展出的可能是頂配版,就配有氛圍燈,感覺缺少提升了車內的檔次感,所以新Superb這次在配置上下足了誠意,這些個人感覺都是實用性不錯的。

    不過新Superb這次動力改變不大,還是1.4T和2.0T發動機,但是發動機全部不都是大眾同款,而且依靠渦輪增壓的技術處理,這些德系發動機的表現肯定不能小看,至少對付Accord的動力綽綽有餘。而且如果你之前試駕過大眾的車,應該也知道德系操控體驗比日系出色,包括加速的線性感覺,還是變速箱的切換邏輯,整體行駛質感和操控都算是出色的水平,所以新Superb的操控體驗這方面也算是有保障了。

    目前新Superb已經下線,上市大概就在這幾個月,到時候它的售價就能一清二楚,等到上市之後再和Accord比較一番,我覺得按照斯柯達一直以來的定價風格,新Superb的價格應該也比較實惠,所以等等還是靠譜的。而且如果你的預算只有十萬,那麼Accord價格不算便宜,新Superb可能會稍微容易接受一些。

  • 2 # 不開瑪莎

    10代Accord挺不錯的,雖然是飽受詬病1.5T的發動機,但已經過改進,我相信這麼大一個本田公司這個小問題不難解決!目前經過優惠,銷量已慢慢趕超CAMRY,這就說明Accord是值得信賴的。

    但是10 萬的預算最多隻能做個首付哦。如果家裡條件寬裕,每個月又有穩定收入的可以考慮購入。買車千萬不要腦子發熱,三思量力而行!

  • 3 # Binbin講車

    大眾Bora國六版剛剛上市不久,目前有著高達3萬的優惠,一代經典車型國六版入門級裸車僅需8萬,落地10萬妥妥的。

    外觀、內飾、配置與國五版完全一致,空間在同級屬中上水平,後備廂儲物能力也比較出色,全系後排座椅比例放倒也增加了一定的實用性,但後排地臺中間隆起較高,滿載時中間乘客腿部空間比較侷促,建議實際體會。

    依舊搭載大眾1.5L+5MT/6AT、1.4T+7DSG兩套成熟的動力系統,國六版發動機型號發生改變,使用上略有差異。1.5L自吸版車型百公里加速時間去到13秒多,相比國五版慢了1秒,不過普通消費者應該也感覺不出來,家用正合適

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