cvt變速箱車主駕駛起來換擋更平順，省油僅次於手動擋燃油經濟性好，但是比傳統變速箱容易出問題，而且不容易維修維修多為更換費用高沒有at成熟。整體看這款車2016款投訴896輛2017款投訴31輛，2018款投訴149輛2019款投訴34輛。多為變速箱發動機。感謝參考

搭載1.4T發動機，最大功率為98千瓦，峰值扭矩為185牛米。傳動系統將匹配6速手動或CVT變速箱。從目前國內市場裝配的增壓發動機來看，中國產大眾1.4T是覆蓋面最廣的機型之一；吉利1.4T發動機與最大功率96千瓦的大眾1.4T發動機相比，在資料輸出方面略有優勢。

吉利自從上了1.4T發動機，全面下架1.3T的發動機，貌似1.3T只是個過度，真正打算長久的是1.4T這款發動機，從引數上看，1.4T和1.3T差別不大，貌似1.4T功率104kw，扭矩235牛米，居家生活足夠用。另外採用的是多點電噴發動機，燃油經濟性比1.3T好不少，簡單說就是比1.3T省油！1.3T和1.8的油耗差不多，都在9個油左右，而換了1.4T油耗在7—8個油左右，油耗下降比較明顯的

19款EMGRAND EC7GS 國六版共有兩個排量可以選擇，分別是1.4T和1.5T，前者匹配的是6MT或CVT變速箱，而後者則是7檔雙離合，從駕駛感受來說，1.4T自動擋要優於1.5T車型，雙離合的頓挫有時會出現，讓人心裡不爽。

EMGRAND EC7GS搭載的1.4T發動機，最大馬力為141，峰值扭矩是235N·m，動力還是挺不錯的，1.5T車型小編也試駕過，整體感受來說跟1.4T差別不是很大，就是起步時稍微迅速一點，其他方面大差不差，可能是因為在市區短途開的原因，動力效能沒有發揮出來，不過1.4T在城市任何情況都還可以應對。

傳動方面，匹配的CVT變速箱換擋十分的平順，比較適合城市代步使用，跟發動機的動力銜接還是很緊密的，不會出現有動力中斷的情況。在油耗表現上，1.4T自動擋略微有點高，百公里在9-10L左右，也跟個人的駕駛習慣有著一定的關係。

9.58萬元的EMGRAND EC7GS 1.4T雅型還是很有價效比的，目前有著1萬元左右的優惠力度，配置也很有誠意，比如配備了胎壓顯示、車身穩定控制系統、前排側氣囊、定速巡航、倒車雷達+影像、自動駐車、電動天窗、一鍵啟動、行車記錄儀、8英寸觸控式螢幕、語音識別、車聯網等配置。

最後，EMGRAND EC7GS月銷在1萬輛以上，市場表現還是很不錯的，外觀也很時尚運動比較符合年輕人的審美，而且價格和配置都有著亮眼的表現，1.4T車型的動力也能讓人滿意，還是很不錯的選擇。