首先，我們要明確，你說的是車輛的平均百公里油耗還是瞬時百公里油耗。

平均百公里油耗的話很簡單，是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。計算方式基本就是一段時間內燃油的消耗量除以行駛的總里程，然後乘以100。比如說一輛小汽車，行駛了500km，一共消耗了40L汽油，那麼它的平均百公里油耗=40÷500×100=8L/100km。

瞬時百公里油耗的話就比較複雜了，儀表盤上面的瞬時油耗主要是透過測算髮動機噴油脈衝的噴油量來計算的，這個數值對於車輛燃油經濟性的參考和衡量價值不大。不過呢，有個好處是，你可以透過你的瞬時油耗來找到你的車輛的一個最經濟的車速，這個是我能夠想到的這個功能存在的最重要的意義。

所以，回到你的這個問題上來，老哥，你車輛的油耗突然從7.8L/100km上升至27L/100km，如果是瞬時油耗的話，這種情況是有可能出現的，比如你突然來一個地板油，或者你的車輛起步的時候，瞬時油耗都會有一個大幅度的上升和回落，這個是正常現象。

但是如果，老哥，你說的是平均油耗的話，突然從7.8個油上升至27個油，我覺得，唯一的可能就是......

你的油箱是不是漏油！！！

首先，我們要了解，油耗突然增加，那時儀表盤顯示的油耗數值很有可能是瞬時油耗。可能很多車主朋友不怎麼了解瞬時油耗，瞬時油耗指的是車輛某一瞬間的油耗。當你駕車猛地踩下加速踏板超車時，瞬間汽車油耗的確會飆升到很高，甚至有的車瞬時油耗會去到20多。

那麼這個瞬時油耗有什麼意義？其實觀察瞬時油耗，對於瞭解發動機在不同情況下的油耗有重要意義。例如，可以透過觀察瞬時油耗，瞭解車輛停駛、發動機處於怠速運轉狀態時的油耗；透過瞬時油耗，可以瞭解不同車速的百公里油耗，從而找到車輛的經濟車速；一些用電腦控制噴油的車輛，可以透過瞬時油耗，觀察到車輛在帶檔滑行時油耗為“0”（噴油嘴停止噴油）。

如果並不是瞬時油耗突然增加，而是平均油耗增加，那麼要考慮一下汽車是否出現故障，例如發動機內積炭過多、車輛氧感測器損壞、“三濾”長時間未換、發動機某控制單元有問題、輪胎胎壓不足等，這些都有可能導致汽車油耗突然增加，並且同時伴有動力效能下降，尾氣顏色變化的跡象。

如果是汽車因素，建議車主到4S點進行檢修，還有定期的保養能夠讓汽車保持在良好的工作工況。

當然也要思考下自己的駕車習慣是否過於暴力，例如緊急剎車、行駛速度一快一慢、見空當就搶等，這些駕駛習慣也會讓汽車的油耗增加。