先來看看全新奧迪A6L的動力資料。全新奧迪A6L中低配動力車型沿用了現有的2.0T直列四缸發動機,最大功率為190馬力、224馬力,均搭配12V輕混系統。最強動力的55TFSI車型搭載3.0T V6發動機+48V輕混系統,最大功率達到340馬力。各項動力資料完全不輸競品車型。

那麼quattro ultra適時四驅系統能為我們做些什麼呢?全新奧迪A6L搭載的quattro ultra適時四驅系統,可以透過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面,車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況,電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪,自然切換到四輪驅動狀態,免除了駕駛人的判斷和手動操作,應用更加簡單。

當我們踩下油門,能夠明顯的感覺到強勁的爆發力和流暢且持續的動力輸出。7擋雙離合變速箱反應夠快,換擋非常平順,不會產生太大的噪音。全新奧迪A6L能夠做到在現行檔位還處於咬合狀態時就立刻接上下一個檔位,換擋時幾乎沒有等待,換擋比AT更加順暢。

對比正常城市道路行駛和溼滑路面行駛的表現,我們可以明顯的感受到quattro ultra適時四驅系統的作用。對於普通駕駛者而言,前驅轎車在溼滑路面更容易控制,因為前驅是自穩定系統,有恢復穩定的趨勢,而後驅則相反。在溼滑路面我們可以感受到全新奧迪A6L quattro ultra四驅系統開始發揮作用,從而獲得更大的抓地力和牽引力。全新奧迪A6L的越野效能也是相當出色的,quattro ultra系統能夠在在0.5s內就能夠達到前後軸完全鎖死的狀態,這和硬派越野車的中央差速鎖達到的狀態完全相同。

全新奧迪A6L的quattro ultra系統,是一個將被動轉化為主動地一個過程。根據路面狀況調整自身的驅動模式,搭配運動型輪胎讓全新奧迪A6L擁有極強的抓地力,在保證駕駛感受和行車安全的同時,更大程度了節省了能量,比原先的全時四驅系統更具有人性,整體來說動力表現都是不錯的。

quattro ultra適時四驅系統能為我們做些什麼呢?全新奧迪A6L搭載的quattro ultra適時四驅系統,可以透過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面,車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況,電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪,自然切換到四輪驅動狀態,免除了駕駛人的判斷和手動操作,應用更加簡單。