十萬以內，09年—11年都可以。

二手車是汽車市場非常重要的一環，真正把一臺車從買來開到報廢的車主非常少，基本10年或者20萬公里左右就選擇轉讓了。二手車相對於新車而言，最大的優勢就是價格便宜，新款跟老款在車型設計、科技感上有明顯區別，但最重要的車子動力卻差距不大，百公里加速成績一般都是十幾年才進步一兩秒。

首先日系車在整個二手車市場還是比較受歡迎的，尤其是像Accord、CAMRY、Teana這些B級車，10年前就已經名聲在外，質量不說出類拔萃，最起碼公認是耐用的。其次正常情況下，對於任何一臺車來講，10年絕對沒有到淘汰的時候，十幾年幾十萬公里的麵包車、計程車非常多，以現在的工業水平，車齡根本不是問題。

咱們先來看看這臺Teana的車況，再來考慮它的車價。

車子內飾確實很新，10年開了16萬公里，座椅沒有太多皺痕，四幅式方向盤還有縫線包裹。這輛在當時也屬於高配車，中控有彩色大螢幕，駐車方式是腳剎，整體佈局非常整潔。

在整個日系品牌中，日產的做工用料還是比較精緻的，實木板跟縫線皮層都比Accord要好，最關鍵的一點是：Teana的座椅確實舒服，日產號稱沙發廠，車內隔音、避震、舒適度都是優點。

從配置角度來講，這臺Teana原廠標配了倒車影像、定速巡航、電動天窗、一鍵啟動、真皮座椅、後排杯架、後視鏡加熱跟電動摺疊。車子空間跟實用性都沒問題，比較可惜的是安全配置，查了一下這款日產Teana，原廠沒有車身穩定系統跟牽引力控制系統，這點倒是比較遺憾的。

這臺二手車吸引車主的主要原因還是硬體設施，搭載2.5L自然吸氣六缸發動機，百公里加速9.8秒。動力輸出雖然不快，但在這個年代裡，六缸發動機真的是充滿情懷，打開發動機蓋，看到“V6”這兩個字元就讓人熱血澎湃，這種極品真的越來越少了。

就個人而言，只要確保車子沒有出過事故，8萬塊錢不算貴。相比於同級別車型，CAMRY、Accord的報價都要略微便宜，但Teana畢竟是V6，雖說油耗會更高，但畢竟有情懷作祟。

十塊錢大概能買到10年到12年的二手Teana，目前來講，二手車市場魚龍混雜的，一個地方，在選擇二手車的時候，一定要慎重，因為現在對車的這個更新換代的速度是非常快的，主要不要買到泡水車或者是事故車這個自己一定要能夠有個輕微的鑑定方法？如果覺得我的回答你比較滿意，請在懂車帝主頁搜尋：侃聊車吧，加關注，所有的車輛問題都能幫解答！