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1 # 張知雪
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2 # 雲愛衣衫花想容
這類人在社會上有個名稱叫做“紅眼病”。什麼叫做合理？買票上車買票乘坐，人家沒毛病吧。要是大家都有座，且再有幾張閒座的話，這類人還會罵買了六張票的人是傻B那，瞧瞧，多花錢了吧……，他絕對不會尋思人家買多出來的票是遵守對號入座的規矩。
要是讓他看著包機的人會如何去理解？
要是見到包下一艘遊輪的他怎麼去理解？
當然還是這套了，眼睛又紅了，四處找有共同感觸的同志，BB開始。
見識與格局，決定了這種人的未來走向。遠離，他們是垃圾。眼病犯了會影響到周邊健康的人，遠離。
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3 # 生活ye就這樣子
很神奇、這個話題居然可以抄這麼久。花錢買的座位為什麼要讓？憑啥說她是霸座呢？別扯一人一票，一票一座（看圖說話）就算按一人一票，對號入座，頂多就讓這幾個位置空出來，誰都不能坐，那個站票能坐？好心給你坐會還來勁了，這種人最tm缺德。
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4 # 老股民養基日記
因為都買一張票，習慣了，人家買了五六張你們就有意見。
因為有幾套房的人多了，有錢買多幾套你們沒意見。
別生氣，傷肝！
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5 # 胡-言
因為他們只能買無座票，卻看到別人家的小孩躺著三個座睡覺，還又不能理直氣壯的霸座，心裡的小宇宙極度羨慕嫉妒恨！
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6 # 舞歌暢想
一個人買好幾張火車票就是圖個寬敞、舒適，因為他（她）很有錢，有錢任性可以理解。可是你買好幾張火車票包攬幾個坐位就一定舒暢嗎？你坐著怕別人來坐你的空位，你趟著又覺得有失體面……這種人讓錢把心給燒壞了，讓利益把頭腦給攪渾了，多買幾張臥鋪票挽著床睡多好，幹嗎到硬座車廂丟人陷眼？
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7 # 古董有點老了
想一下為什麼鐵路運輸要實行一人一票制，很多人類比的房子問題，為什麼國家嚴格控制經濟適用房的名額問題，廉租房，包括教育資源，為什麼會有學區這個說法。都是因為資源的緊張，國家不得不採取的一種措施。
但是種種措施下還是有漏洞可以鑽，比如學區房，比如黃牛，比如買好幾張票的這個女士，你不能說他們是錯的，但是在社會的發展歷程中，除非資源不再緊張，要不然必將被終止。
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8 # 醉眠老翁a
人們只想享受市場經濟帶來的經濟迅速發展，不願意看到市場經濟中的競爭、物競天擇、弱肉強食、有錢能使鬼推磨等合理不合情的狀況。
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9 # 月光灑鏡
其實車票與房子是不能完全類比的，車票規定規則是一人一票制，房子沒有規定一人一房制。所以只要是一個人持有超過一張車票就是違規行為。
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10 # 19480407
部分華人的劣根性，這與因感情糾紛或討薪無門想跳樓自殺時，不少看客狂叫:"快跳啊!"是一樣的心理，希望別人遭受災難、困難或不便，滿足自己幸災樂禍的病態心理需求。當別人考上北大清華時，"哎!怎麼他(她)也考進去了?"羨慕嫉妒恨哪!五味雜全。當別人落榜時，"我早就料到他(她)不行嘛!"一副幸災樂禍的樣子。仔細看看周圍的人，不缺這種人吧？民間有句俗話，叫做:願人窮，恨人富。說的就是這類人吧?
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首先普及一下，一張有效的身份證件同一乘車時間同一乘車站，只允許購買一張實名制直通列車車票。一人一次憑所有乘車人的有效證件，最多可以購買3張臥鋪票或5張座票。
其次，再來回答這個問題，其實也就是剛剛普及裡提到的一人買多票，是否不合理的佔用了公用資源。
這個應該分兩種情況來說，一種是，多買的票中所屬乘車人，可能這站沒上來佔位，而下面某一站就上來了，就像有時坐公交會遇到提前佔位的情況。佔位的心理，我們可以理解，也許後來要上車的人因為某種原因，確實需要這個座位，比如:年齡大、身體狀況不好、或是其他不得已等原因。在座位空閒時應該先讓給需要的乘客坐，並且提前說明情況，相信大部分人都是可以接受的。
第二種情況就是，多買的座票，一直是空閒，就像前幾天新聞裡提及的那位乘客，帶兩個孩子佔用了6個人的座位，而旁邊很多人一直是無座站著。這種行為就難免被很多人質疑為“霸座”。
其實無論第一種，還是第二種情況，都不能構成佔用公用資源之說。因為購票的結果就是和鐵路部門簽了相關合同，只要乘客沒有進行退票、改簽等操作，那麼這張票就屬於乘客本人，乘客就有權授權其他乘客佔用座位。雖然從情理上，很多人接受不了，但制度就是制度，不合情但合法。出現這種情況，最好是善意對待，相互理解。大家出門在外，還是以和為貴。