波形護欄廠家：高速公路波形護欄的規格標準
高速護欄板的形式和尺寸應符合規定.應由鋼板或帶鋼經冷彎加工成型,一次衝孔完成.在波形梁搭接部分,可採用等截面,也可採用變截面.立柱用型鋼製造,其形狀和尺寸應符合。注:當重型車輛佔有率高,失控車輛越出行車道會發生嚴重交通事故的危險路段,可採用φ140×4.5的圓形立柱。中央分隔帶開口處活動護欄的構造.活動護欄的設定高度應與中央分隔帶波形梁護欄的設定高度保持一致.
對於高速護欄板的材料：
1、路側和中央分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規定：
(1) 護欄板,立柱,橫隔梁,端頭梁及連線螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素結構鋼技術條件》(GB700—88)的規定.
(2)拼接護欄板的螺栓應採用高強螺栓,材料可採用20MnTiB,其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連線副》(GB3632～3633—83)的規定.
(3)防阻塊材料可用型鋼來製造,其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件(GB6725—86)的規定.
(4)立柱埋置於混凝土中時,混凝土標號不應小於15號.混凝土用材料應符合現行交通行業標準《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041—89)的規定。
2、對材料防腐功能要求：
(1)所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應作防腐處理,一般可採用熱浸鍍鋅處理.熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB470—83)中所規定的0號鋅或1號鋅. 個波形梁防護欄的渡鋅量應為：波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱、型鋼防阻塊的渡鋅量為600(g/m2)。螺栓、螺母、墊圈、錨韌體應為3050(g/m2)。
(2)螺栓,螺母等緊韌體在採用熱浸鍍鋅後,必須清理螺紋或進行離心分離處理. 在條件允許的情況下,螺栓螺母等緊韌體也可採用粉鍍鋅技術.
(3) 高速護欄板中的活動護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同,採用熱浸鍍鋅方法時,鍍鋅量規定為600g/m2.
波形護欄廠家：高速公路波形護欄的規格標準
高速護欄板的形式和尺寸應符合規定.應由鋼板或帶鋼經冷彎加工成型,一次衝孔完成.在波形梁搭接部分,可採用等截面,也可採用變截面.立柱用型鋼製造,其形狀和尺寸應符合。注:當重型車輛佔有率高,失控車輛越出行車道會發生嚴重交通事故的危險路段,可採用φ140×4.5的圓形立柱。中央分隔帶開口處活動護欄的構造.活動護欄的設定高度應與中央分隔帶波形梁護欄的設定高度保持一致.
對於高速護欄板的材料：
1、路側和中央分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規定：
(1) 護欄板,立柱,橫隔梁,端頭梁及連線螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素結構鋼技術條件》(GB700—88)的規定.
(2)拼接護欄板的螺栓應採用高強螺栓,材料可採用20MnTiB,其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連線副》(GB3632～3633—83)的規定.
(3)防阻塊材料可用型鋼來製造,其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件(GB6725—86)的規定.
(4)立柱埋置於混凝土中時,混凝土標號不應小於15號.混凝土用材料應符合現行交通行業標準《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041—89)的規定。
2、對材料防腐功能要求：
(1)所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應作防腐處理,一般可採用熱浸鍍鋅處理.熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB470—83)中所規定的0號鋅或1號鋅. 個波形梁防護欄的渡鋅量應為：波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱、型鋼防阻塊的渡鋅量為600(g/m2)。螺栓、螺母、墊圈、錨韌體應為3050(g/m2)。
(2)螺栓,螺母等緊韌體在採用熱浸鍍鋅後,必須清理螺紋或進行離心分離處理. 在條件允許的情況下,螺栓螺母等緊韌體也可採用粉鍍鋅技術.
(3) 高速護欄板中的活動護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同,採用熱浸鍍鋅方法時,鍍鋅量規定為600g/m2.