建設雅馬哈150系列車型中的天劍150和飛致150已經進行了技術升級,也就是說它們符合現在的國四排放標準,而升級後的天劍150被稱之為天劍150z動力版,飛致150則稱之為飛致150國四版。升級後的天劍150Z動力版搭載雅馬哈創核科技發動機,這款發動機具有動力足,油耗輕,噪音小的特別,所以這款車主要的優點就集中在發動機效能表現上。
天劍150Z的主要缺點集中在配置一般,舒適性欠佳,輪胎容易打滑等方面,其中配置一般是因為車型定位偏向於實用型所以受成本限制,而輪胎打滑主要受限於輪胎過細,輪胎細的主要原因是為了考慮車輛的油耗。飛致150國四版 除了升級供油系統以外還優化了後剎車,將鼓剎換成了碟剎,並且增加了外觀裝飾物和發動機護板,除此之外和老款沒有什麼過多的區別。
飛致150的動力總成採用的同樣是雅馬哈的創核科技發動機,因為和天劍150Z是同款發動機,所以它的優點同樣也集中在發動機效能表現上。
而這款飛致150的缺點其實也主要集中在配置,騎行感受等方便,雖然它的配置相比天劍150Z要豐富一些,但和同價位車型相比較還是比較雞肋,除此之外舒適性欠佳,輪胎打滑等潛在的不足,也是這款車主要的缺點表現。
以上就是國四版天劍150Z和飛致150的一些介紹和主要優缺點,這兩款車型總體來說實用性比較高,絕對是一款平時代步騎行的好幫手,所以注重實用性這兩款車型絕對是不錯的選擇。
建設雅馬哈150系列車型中的天劍150和飛致150已經進行了技術升級,也就是說它們符合現在的國四排放標準,而升級後的天劍150被稱之為天劍150z動力版,飛致150則稱之為飛致150國四版。升級後的天劍150Z動力版搭載雅馬哈創核科技發動機,這款發動機具有動力足,油耗輕,噪音小的特別,所以這款車主要的優點就集中在發動機效能表現上。
天劍150Z的主要缺點集中在配置一般,舒適性欠佳,輪胎容易打滑等方面,其中配置一般是因為車型定位偏向於實用型所以受成本限制,而輪胎打滑主要受限於輪胎過細,輪胎細的主要原因是為了考慮車輛的油耗。飛致150國四版 除了升級供油系統以外還優化了後剎車,將鼓剎換成了碟剎,並且增加了外觀裝飾物和發動機護板,除此之外和老款沒有什麼過多的區別。
飛致150的動力總成採用的同樣是雅馬哈的創核科技發動機,因為和天劍150Z是同款發動機,所以它的優點同樣也集中在發動機效能表現上。
而這款飛致150的缺點其實也主要集中在配置,騎行感受等方便,雖然它的配置相比天劍150Z要豐富一些,但和同價位車型相比較還是比較雞肋,除此之外舒適性欠佳,輪胎打滑等潛在的不足,也是這款車主要的缺點表現。
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