高檔低速是指手排檔車當時的速度低於該檔位速度範圍的車速時叫高檔低速。無論是高檔走低速，還是低檔走高速都對發動機的壽命是有影響的！車輛高檔走低速低速雖然比較省油，但發動機長時間保持這樣的工況運轉會容易使發動機汽缸內部形成較多的積碳，汽缸內部的積碳太多，會導致車輛難以啟動、發動機功率下降、加速無力等故障；而車輛低檔走高速是會增大發動機各部件的磨損，而且會導致發動機噪音大、油耗高！所以這兩種駕駛方式都對車輛是不利的！駕駛不同的車輛時，一定要按照該車發動機允許的正常換檔轉速進行換檔操作，這樣對車輛的車況以及使用壽命都是有好處的。原因：

1.有過高檔低速的司機都會發現，在四檔20或5檔30情況下急速加油，車速的提速非常慢，而且還會出現發動機顫抖。這說明發動機負荷過重，其重負荷的力來自汽車的提速時的加速度與汽車質量的乘積。此時，由於油門被人為地踩得過大，造成進入發動機的混合汽過濃，油的成份燃燒不淨，能源的內在能量沒有得到充分發揮。這就是高檔低速駕駛油耗大和產生髮動機內積炭的原因。

2.有過高檔低速的司機都會發現，在四檔20或5檔30情況下緩慢加油，雖然，車速的提速同樣非常慢，但發動機運轉平穩。這說明發動機負荷輕，這是由於汽車提速的加速度小形成的。由於人為加油少，進入發動機的混合氣比例符合要求，能源的記憶體能量得到了充分發揮，因此，不會造成油耗高和不會產生不必要的積炭。