沒用！因為中國以火力發電為主，因此，此電不是清潔能源！現在中國環保專家，極力把環境汙染的禍水推向汽車，是不想讓大家懷疑到火電！煤成份複雜，燃燒後產生多種汙染物，靠環保設施是除不淨的！中國是貧油富煤國家，為民生為地方為財政，這謊還得圓下去！……等若干年後，人口降下來了，環境自然就好了。

要說清潔能源當然電力首當其中。但是電的種類繁多。核電，水電，火電，太陽能電，風電等等。有的在制電中汙染環境。比如用煤發電，它的煙有毒，其巧染成度不可忽視。所以說電能充足的話，又對環境未造成影響的話當然換成電動車輛是好事，應該提倡。但如果電能本生就欠缺又還要增加如煤發電這樣的火電來滿足需要，這也是不可取的。無論是機動車輛還是電動車輛都要根據國家的實際情況來決定。不能盲目的發展。

不請自來

看很多人評論，不懂的太多了，全換成電的，那對環境肯定是大好，還有用半夜電，其實是在幫助改善環境，因為晚上也需要正常發電，而多餘的電，都浪費掉了，那給車充電剛好，不浪費，還有火電發電汙染要比車輛汙染少多了，動力煤，都是嚴格把關的，但不排除產假的高硫煤，這個肯定有的，但有個巨大問題，充電樁咋辦，所有小區都安裝上才行，每個停車位，不論固定的還是共用的，一概掃碼支付，那要快充咋辦，是不是都要安裝380的或更高的呢！小區車位有限，到時候充電也是麻煩，高速休息站要安裝滿，平時國道要設定大型的充電場地，投入就是上萬億，說這麼多其實還是要看國家意志

不見得！畢竟，雖然電動車本身確實對空氣無汙染，屬於零排放；但是，大量的電動車上路後，也必然需要生產更多的電瓶來為車輛提供充足的動力。但是，不論是新電瓶的生產和廢舊電瓶的回收，這就不僅僅是會造成空氣汙染了；還會造成周邊土壤十分嚴重的，甚至是不可修復的重金屬和地下水的重度汙染！