如果斜坡上，估計是你的手剎沒有拉到位的 ，如果手剎的線比較松，可以多拉上幾個格的，需要檢查拉線有沒有卡頓的問題，使用時間長了，鋼絲可能會塑性變形，而且不能恢復，調整一下拉線行程。

手剎是利用鋼絲線連線到後製動上邊來實現的，要檢查手剎片的厚度是否有問題了。

可以肯定此車在等紅燈的路段不是平路。如果是平路等紅燈掛空檔(停穩)，就即使不拉手剎車輛也不可能往後溜的。所以該車顯然是在坡度上停車等紅燈。就小編描述該車等紅燈掛空檔拉手剎，一會車輛往後溜。唯一的解釋就是出在手剎上。一是手剎沒拉到位;二是載貨或載人(重量);三是手剎拉繩鬆弛。

關於小汽車拉手剎會位移的問題：汽車在移動中有一個慣性的勢能，遇見紅燈或緊急情況要剎車，首先是腳踩制動板剎車，由於前減震的剛性，剎車會使前減震及連線部件壓縮，當拉緊手剎後放開腳剎前輪解除安裝阻力，車子會感覺動一下，這是正常！

如果拉了手剎，車子會後退一搬有兩種情況：1：感知，旁邊的車子在向前走，參照物移動，自我感覺後退，這是車子沒毛病，駕駛人感知錯誤。2.車子拉了手剎真正移動，這樣情況就要趕緊維修制動，手剎制動力太弱，安全第一。

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手動擋的車輛等紅綠燈時，掛的空擋拉了手剎，等一會突然向後溜，有可能是斜坡手剎沒拉緊，或手剎有問題了、手剎的拉線行程變大等。車往後溜時應該趕緊踩剎車、防止與後車發生刮擦。

手剎採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行輔助制動。制動蹄片的正常磨損和長期使用手剎會使鋼絲拉長和導致駐車制動杆行程增加，手剎拉桿的行程變大需要調整後製動蹄的間隙以及手剎拉線的行程。確保駐車制動工作正常。

使用下列步驟調整駐車制動杆行程調整方法：

1.、將車輛用舉升機升起來，拉起駐車制動杆，直到能夠插入一個深套筒扳手。

2、 插入深套筒扳手調整螺母。然後鬆開駐車制動杆。

3.、踩下腳制動器 5 次左右，然後調整後製動蹄的間隙。注意：確保牢固踩下腳制動器。

4、 旋轉制動鼓確認沒有阻力，從而調整駐車制動杆行程。

5、拉起駐車制動杆，確認其行程在指定槽口數量內。一般槽口數量5~6齒( 傾聽並計算棘齒的響聲進行檢查。)

6、確認將駐車制動杆完全釋放之後，後製動器上不受阻力。