汽車年檢也一樣，不管現在車況怎麼樣，在年檢前積極的做一些準備，對車子進行一些基本處理還是需要做的，因為它能提高透過的機率。大部分車子年檢不過主要是因為尾氣不達標，那麼可以先進行這4個“預處理”，年檢透過更有把握。

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1.燃油寶+跑高速

積碳太多影響燃燒反應，導致大量有害尾氣產生，很久沒有清積碳的車輛，在年檢前應該做積碳清除，改用什麼方法清積碳，主要是取決於積碳的嚴重程度，如果是嚴重的情況，可能要拆卸發動機，中等嚴重的可以清洗油路，如果是輕微的尾氣超標情況，可以直接用燃油寶。

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在使用燃油寶的時候，記得直接去拉高速，兩個方法都對清除積碳有幫助，雙管齊下拉上100公里的高速以後，直接去檢測站，尾氣情況會好很多，儘管不能一直保持，但是應付檢測還是很好的。

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2.新增更好的燃油

汽車本身有推薦的燃油標號，加油的時候按照要求即可，但是在需要年檢之前，可以適當的使用更高標號的燃油，只要是在推薦中的即可，因為標號高抗爆震能力更強，對於減少積碳產生是有好處的，另外還要注意的是，加油一定要去大加油站，並且最好早上加，避免油罐中的沉澱揚起，影響尾氣排放。

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3.排氣管清洗

排氣管是很多車主忽視的地方，也是知道年檢的時候才重視起來，一般來說排氣管內部清潔2年要做一次，如果很久沒做了，年檢前至少要做一下，因為排氣管直接影響尾氣排放，尤其是三元催化器對尾氣具有催化作用，如果積碳堵塞或者是化學絡合物覆蓋，那麼三元催化器淨化效率變低，尾氣就很難達標了，此時應該做好清潔工作。

如果平常有定期的作排氣管的清潔，此時還可以再用三元催化清洗劑，來幫助清除最新形成的積碳覆蓋，增強三元的淨化能力，對提高年檢的透過率也有好處。

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4.更換機濾，空濾，油濾

車子如果是在保修期，定期保養每次都會及時的更換機濾，空濾，油濾，但是過了保修期以後，很多車主卻沒有主動的對這些配件進行更換，造成的後果就是機油，空氣，燃油中的雜質沒有過濾乾淨，直接進入到了燃燒室，最後從排氣管中排出，導致尾氣超標，如果這些很久沒換，那麼儘早的去換掉吧。

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汽車年檢前，做好以上這些“預處理工作”，其實對改善尾氣的幫助是很有用處的，只要汽車並非是嚴重的尾氣檢測超標的情況，經過這些處理基本上都是能夠達標的。不過太老的車子可能因為發動機技術，以及過度老化等原因，也還是不能過，那麼沒辦法，只能找人幫忙了。