救援車主要是由：底盤、起重灌置、託舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和託舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。
救援車的用途 清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。
第一、救援清障車按結構型式一般分為託吊分離型清障車、託吊聯體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中託吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。
第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車，實際上是指該種清障車採用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關係，但無必然的聯絡，噸位越大，清障車的作業能力也相應要大。
第三、清障車在將被託（拖）車輛清離現場時，一般採用託牽和拖牽兩種方法。託牽就是利用清障車的託臂將被託車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用救援車將被拖車硬連線牽引行駛。
其中，清障車的託牽能力要符合以下兩點條件。
1、託臂託舉重量不大於該清障車的額定託舉質量，且隨著託臂伸長，其託舉重量逐步減少。
2、額定託牽質量不得超過其最大總質量。即被託牽的車輛總質量不得超過清障車的最大總質量。比如5140TQZ清障車，在託牽時，被託牽的車輛總質量首先不得超過14噸，且還要看託臂託舉點的重量是否在額定託舉質量範圍內。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質量及發動機功率有關。GB7258《機動車執行安全技術條件》中3.6條規定, 機動車的比功率應不小於4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規定。
比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質量G=14000kg, 發動機功率為132 kW，那麼清障車的拖牽質量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結果看出，由於底盤設計時考慮到承載與發動機的匹配性，改裝後的清障車拖牽與託牽能力基本一樣。為了安全，應按此規定使用。
第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。
清障車的市場隨著中國經濟的迅速發展，公路建設突飛猛進，里程不斷增加，中國“五縱七橫”公路主幹線將基本建成。
可現有的救援車很難完成託牽清障，嚴重影響了交通。有清障車生產商希望透過加大底盤噸位來解決這一問題，但託牽能力提高有限， 而車價成數倍增長，影響了使用者的經濟效益。因此，市場呼喚託舉和託牽能力大的救援車。
救援車主要是由：底盤、起重灌置、託舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和託舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。
救援車的用途 清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。
第一、救援清障車按結構型式一般分為託吊分離型清障車、託吊聯體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中託吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。
第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車，實際上是指該種清障車採用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關係，但無必然的聯絡，噸位越大，清障車的作業能力也相應要大。
第三、清障車在將被託（拖）車輛清離現場時，一般採用託牽和拖牽兩種方法。託牽就是利用清障車的託臂將被託車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用救援車將被拖車硬連線牽引行駛。
其中，清障車的託牽能力要符合以下兩點條件。
1、託臂託舉重量不大於該清障車的額定託舉質量，且隨著託臂伸長，其託舉重量逐步減少。
2、額定託牽質量不得超過其最大總質量。即被託牽的車輛總質量不得超過清障車的最大總質量。比如5140TQZ清障車，在託牽時，被託牽的車輛總質量首先不得超過14噸，且還要看託臂託舉點的重量是否在額定託舉質量範圍內。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質量及發動機功率有關。GB7258《機動車執行安全技術條件》中3.6條規定, 機動車的比功率應不小於4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規定。
比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質量G=14000kg, 發動機功率為132 kW，那麼清障車的拖牽質量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結果看出，由於底盤設計時考慮到承載與發動機的匹配性，改裝後的清障車拖牽與託牽能力基本一樣。為了安全，應按此規定使用。
第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。
清障車的市場隨著中國經濟的迅速發展，公路建設突飛猛進，里程不斷增加，中國“五縱七橫”公路主幹線將基本建成。
可現有的救援車很難完成託牽清障，嚴重影響了交通。有清障車生產商希望透過加大底盤噸位來解決這一問題，但託牽能力提高有限， 而車價成數倍增長，影響了使用者的經濟效益。因此，市場呼喚託舉和託牽能力大的救援車。