首先，公交車上要有支援閃付的刷卡器，再次，還需要其他的條件： 1、手機支援NFC功能； 2、SIM卡已經去運營商的營業廳更換為把公交IC卡和SIM卡合二為一的NFC-SIM卡；本地能不能辦理NFC-SIM卡，要打電話諮詢自己的運營商。 3、然後再配合相應軟體使用，需要繫結指定的虛擬或實體的閃付卡。給電子現金賬戶充錢後，就可以在公交上刷手機乘車了。聯通是沃支付，移動是和包。手機殼不需要用透明的，

最近研究這方面的事比較多，我來說說蘋果的情況，NFC功能其實蘋果是具備的，但是它沒有對第三方開放，也就是說它空有功能而不能大規模的發揮作用，6以後的蘋果這個硬體都是標配的。

正常來說，現在的NFC支付就在北京和上海開放了，上次iOS13的釋出會前後傳言嶺南通也會上線，不過還得等iOS正式上線吧，具體能不能上線到時候得看蘋果的心情了，開放的北京和上海註冊NFC交通卡非常方便，在蘋果錢包裡有選項，按部就班的下一步就行行了，至於其它城市和NFC功能，我們就只有等了，估計是有生之年系列，就像蘋果的雙卡功能實現都很漫長，直到去年才可以，然後出來之後還有瑕疵。

至於後殼的要求，其實蘋果logo那地方就是NFC，一般情況下不遮擋那個地方就可以，還有一點我這裡NFC沒有開放，當時移動公司出了一個外接NFC，位置也在logo那裡我的手機殼是硬殼那種，一般都能刷過去，就是刷卡的時候經常把錢包介面刷出來比較愁人，後來這個事也沒搭理，我已經把外接卡登出了。

xr和其它蘋果手機一樣，NFC都是如此這般操作和刷卡，但總體來說蘋果這方面的體驗太差，真不如支付寶微信銀聯二維碼來的方便一點，當然二維碼掃碼和NFC的快捷性還是差了一點。其實NFC這方面華為和小米做的特別好，而且繫結的地方卡也多，即便三星做的也是可以，最近ov的機器內建NFC也逐漸多了起來。

有的人會以為iPhone是沒有NFC功能的，這個可能有誤區，iPhone不但有NFC功能，而且它的這項功能用處還非常廣呢。

我們以iOS12.3.1為例，我們知道只要開啟錢包，透過新增卡片，可以將信用卡和借記卡加入到手機中。

我們再看另外一個功能，新增交通卡功能，這就是我們需要提到的功能。透過新增卡片——新增Apple Pay，如今我們發現公交卡型別只有兩種，上海和北京交通卡。我們可以透過新增上海交通卡。

可以一方面將現有卡片轉入餘額；另外一方面可以輸入金額（有20元服務費），掃碼卡片，或者新增交通卡的實體卡號。

新增以後，可以在上海或者北京掃碼，使用NFC功能的公交卡。

實際上，iPhone的NFC偏上的位置吧，聽筒或者logo位置，手機殼是不影響NFC功能的。當然，因NFC天線是透過線圈產生磁場傳送訊號，金屬手機殼會有一定遮蔽作用，不是就很建議，而且金屬手機殼影響手機訊號！