10年同時期的CAMRY和Teana，它們都是同時期的王者。安裝當年的話肯定會選擇CAMRY，他比Teana更加的大氣，更有王者氣質，但是這麼些年過去了豐田的發動機容易燒機油，而且保養不當的話還會有氣門的雜音，等等問題，動力感受也受到了困擾，它搭載的是老掉牙的4AT變速箱，10年前確實挺新鮮的，但是放在如今就有點拿不出手了。再看日產的Teana，2.0配上cvt變速箱，平順加上大沙發簡直完美，放在當今也不落後。2.5V6的Teana我開過一段時間城市擁堵路段大概14個油！當時92號汽油7塊多，一塊錢一公里，高速平均大概8個左右。日產二代HR2.0排量的我就不知道了應該會省油點，我朋友買的新Teana2.0的，上下班代表綜合油耗是8.5－9.5左右和2.5的比還上省油點。

我們先來分別看看這兩款車的配置:

廣汽本田採用2.0L直立四缸自然吸氣發動機，4擋AT自動變速箱，最高時速196碼，自重1500kg。

0-100碼加速時間為9.89秒，百公里油耗9.4升，最大功路108kw，最大扭矩190Nm/4000rpm。

CAMRY的優點:保值率高，提速很輕盈，故障率低，市場認可度較高。

CAMRY的缺點：唯一缺點就是皮薄肉嫩，不過在這裡對比的還是日系車，所以這裡就不再多說了。

東風日產Teana，採用2.0直立四缸自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，0-100碼加速時間為11.8秒，百公里油耗為8.9升，最大功率為100KW，最大扭矩190Nm/4400rpm。

參照以上資料就能輕易的做出對比，CAMRY的綜合能力較強。

Teana的優點：

外觀線條，大燈，尾燈及中網格柵比CAMRY車型美觀。

儀表盤有著航空儀表般高大尚的感覺，座椅的舒適度也很棒，在網上有“移動大沙發”的美稱。

Teana的缺點：

車輛行駛車身雖穩定，但提速效能差，讓駕駛者完全沒有激情，而且實際使用中油耗感覺偏大，大，超出廠家給出的百公里8.9升油耗。

該車有個致命的弱點，就是發動機缸頭缸體都是鋁合金的。雖然發動機密封效果好，但是鋁合金的熔點很低，所以發動機千萬不能高溫，高溫會導致缸頭缸體變形很難修復，而且技術含量較大修理費很高，不如直接更換髮動機。

車主所說的同樣車齡的兩款車，5月份的CAMRY肯定比12月份的Teana售價至少高一萬左右，當然這是指兩者都不是事故車的情況下。

綜上所述，這兩款二手同車齡的日系車輛相比，我個人認為還是選擇CAMRY較好。