看用車環境了，我車子的空濾15000公里還跟新的一樣，基本沒有灰，但考慮到反正價格也不貴就換了，換的時候發現新舊也有區別的，舊空濾濾紙發硬了，新空濾濾紙是軟的。總結就是用車環境空氣差換了，要求不高不換也要吹乾淨用。建議還是自己動手換掉算了，反正不值錢的。

很高興可以回覆你，針對你說的這個問題我感覺其實沒有一個確切的答案，要是讓我說的話，我告訴你開啦一萬多公里啦，你最好是把它換掉，因為空氣濾清器它的作用就是過濾空氣中的微塵顆粒的，都有很多的過濾孔組成的，它可不是普通的紙質，你像市面上大多數好多質量差的空氣濾清器根本就起不到過濾微顆粒的作用，還影響我們發動機的進氣量，這樣讓發動機的油耗大大增加啦，不過話說回來了，這個還得看我們實際的用車環境，本人是北方人，像我們北方的話，這個空氣濾清器它的更換週期就比較短，基本上我們的車友來我這裡保養車子都得換空氣濾清器，你像南方的話，空氣質量會好很多，那麼咱們根據實際情況可以間隔一次保養換一次空氣濾清器，不過在這裡要告訴我們大家的是，空氣濾清器假如過髒你也不想換的情況下，也不要用壓縮空氣吹它，因為這樣直接破壞它的過濾孔，導致它不過濾，會對發動機傷害很大，你可以在地下輕輕的拍打幾下，簡單處理，要不就換那種帶過濾油的，它可以用水洗，不過你前期的花費可能會大一些，後期定期檢查清洗就可以，不過為了我們的愛車，你根據自己的實際情況來換吧，希望可以幫助您，我是小鑫，大家多多評論關注吧謝謝

本文觀點：按照正常情況應該要更換一個了。

質量較好的空氣濾芯按照一般路況基本保持在每10000公里更換一次，當然如果路況較差需要提前，反之可適當延後，具體還是要看空氣濾芯的實際乾淨程度。建議大家還是按照廠家規定里程進行定期檢查，清理和更換。如果不知道廠家具體規定，可以參考每5000公里檢查和清潔，每10000公里更換的標準。

首先空氣濾芯是過濾進入到發動機內部的空氣的，如果長期不更換，有可能出現灰塵雜質過多堵塞嚴重，會導致發動機進氣量過少，燃燒不充分，冒黑煙動力下降等問題。

其次，空氣濾芯的濾紙如果超期使用，也可能會出現變形，導致密封不嚴，讓一些灰塵雜質進入發動機，與機油混合形成類似研磨的效果，這會加速發動機內部的磨損，縮短髮動機壽命。

再者，其實現在很多維修技師在檢查空氣濾芯時，如果發現不是很髒就會習慣性的用氣槍吹一下，看起來好像清理的挺乾淨，其實這樣會損傷濾紙中特有的蓬鬆結構，導致其變形和密閉起來，降低了過濾效果，正確的方法是輕輕磕幾下，把灰塵和雜質震出來就行。

不過話說回來了，其實一個濾芯也不是很貴，還是建議大家不要太刻意去省下這個錢，該換就換，你對車好，它才會更好更安穩的給你服務。