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媒體現在真是鼎盛時期,媒體自媒體都在暢所欲言,唯獨專業知識並沒有生產企業在媒體上有任何發言,汽車設計,各個零部件的選購質量標準,行駛注意事項等等,除了隨車的說明書,廠家在媒體上沒有任何說明,廠家也是簡單的邀請媒體試駕後借媒體之口宣傳,這有什麼說法嗎?
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回覆列表
  • 1 # 老夥計趙大亮

    對於你的這個問題,我個人覺得有幾方面的原因

    第一,廠家對自媒體的重視問題

    第二,汽車廠家對4S店會進行銷售培訓,銷售員會講解的很到位

  • 2 # 愚公65991506

    廠家說明書不夠詳細,有很多功能標記不全,看了半天看不明白。有些車評講解比較詳細,而且還有專業的知識,駕駛感受什麼的。

  • 3 # 汽服科技說

    現在自媒體正處於風口,粉絲效應很強,一般都有專業的技能,對汽車的瞭解非常深刻,能對某款車有深入研究,做出相應的對比分析評價,能夠另一部分人信服,受到粉絲的,追捧。可以說是汽車屆的明星,能起到明星效應。

  • 4 # 一杯清茶143180400

    中國汽車製造業已經開放好幾十年了,最早是上海的桑塔納合資,你問問他有自己的技術麼,他可以生產全套的中國產車麼,在這幾十年中陸續的出了不少汽車廠,可有幾個廠是生產全套的中國產車,在這麼多汽車廠家生產的汽車又有都少商品讓消費者滿意的,消費者在條件准許的情況購買的是進口車,合資車,最後選擇是中國產車,這就表明了消費者是以質量來評測自己需要的,在中國很多廠家是靠東拼西湊拼裝車輛銷售,來換取經濟效益,根本不考慮售後一塊,他們利用了媒體宣傳,中國就應該對那些不求進取,不為消費者著想,只求自己的經濟效益的不良廠家封廠,

  • 5 # 車車車之家

    對於這個問題,我的回答如下:

    首先我們先對車評人做一些瞭解,什麼是車評人,而什麼是有影響力的車評人。

    車評人一定是對汽車有影響力的人物,而且對汽車都有所以瞭解。知道每一種汽車都有那種優勢等問題

    而有影響力的車評人則就是粉絲或者流量多的車評人被稱為有影響力的車評人。

    車評人往往比4s店有影響力。這就是我以上的回答,我也是車評人

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