旅行車是一種非常冷門的車型，該類車以歐系車為主但大眾系沒有理想的選擇，尤其是“便宜的”。
Wagon瓦罐旅行車是歐洲市場的寵兒，轎車平臺有良好的操控、超大空間基本等於轎車版SUV，這種設計適合早期的歐洲國家道路；但不同區域用車文化不同瓦罐也僅是在歐洲市場風靡，在其他地區基本都是水土不服。
所以這種車型可選擇的量產車很少，且基本以中高階為主，大眾繫有兩臺低端產品包括斯柯達，其品質大致如下。
1、大眾蔚領，這臺車的平臺是老Bora的PQ34，懸架結構也是入門級的前麥弗遜、後扭力梁，可以把蔚領理解為Bora的大兩廂。車身尺寸4559*1793*1487、軸距2614mm，駕乘空間一般、擴充套件儲物空間比較理想。
動力組合有1.5L+5MT/6AT，效能羸弱定義只是代步車，這一版本指導價11.39-14.89萬優惠超過2萬，價效比有沒有隻能自己體會了。
高配為1.4TDSG七檔乾式雙離合，發動機還是低功率的230Tsi，動力不算強勁且變速箱穩定性超低；這一版本的指導價13.19-15.89萬優惠超過2.5萬，這一版本可以確定的說毫無價效比可言。
選車最遺憾莫過於有可以選擇的量產車，但這臺車的品牌太差，如果品質不達標的話寧願不選擇。
2、斯柯達Octavia旅行版，Octavia已經升級為MQB平臺但懸架仍舊是入門級的前麥弗遜、後扭力梁；車身尺寸4687*1814*1509、軸距2686mm，級別已經屬於A+級旅行車，駕乘空間和擴充套件儲物空間都很充足，設計感也很有味道。不過新款的明旅已經很難選擇了，因為動力組合取消了走量的L+AT。
老款1.6L+5MT/AT的動力傳動總成與蔚領相同，發動機雖然排量有0.1的差距但技術和結構基本相同，都是EA211平臺的產物。動力體驗也很一般，但至少顏值還是加分項。
新款只保有量1.4TDSG七檔乾式雙離合版，發動機為280TSI高功率版；幹摩擦式雙離合器的穩定性很一般，DQ200的頓挫異響頻率較高、雙質量飛輪還怕生鏽，一旦生鏽異響會源源不斷；離合器摩擦片的耐磨性較差使用壽命較短，即使DQ200做到了同類型最穩定，但這一類變速箱（僅限乾式）都很差。
所以大眾系的兩臺低價旅行車已經不值得選擇了，一定要選擇旅行車建議考慮沃爾沃V60低配，優惠後價格22萬左右發動機變速箱有2.0T+6AT，這是中端旅行車目前最值得選擇的一臺。入門級只能看一看三缸閱朗或者級別更低的310w吧，沒有其他更理想的選擇了。
斯柯Octavia旅行版，還有一汽大眾的蔚領，上海大眾帕沙特旅行版，實力允許的話，就Golf R旅行版！不過這類車在國內比較小眾，但是也比較有個性
旅行車是一種非常冷門的車型，該類車以歐系車為主但大眾系沒有理想的選擇，尤其是“便宜的”。
Wagon瓦罐旅行車是歐洲市場的寵兒，轎車平臺有良好的操控、超大空間基本等於轎車版SUV，這種設計適合早期的歐洲國家道路；但不同區域用車文化不同瓦罐也僅是在歐洲市場風靡，在其他地區基本都是水土不服。
所以這種車型可選擇的量產車很少，且基本以中高階為主，大眾繫有兩臺低端產品包括斯柯達，其品質大致如下。
1、大眾蔚領，這臺車的平臺是老Bora的PQ34，懸架結構也是入門級的前麥弗遜、後扭力梁，可以把蔚領理解為Bora的大兩廂。車身尺寸4559*1793*1487、軸距2614mm，駕乘空間一般、擴充套件儲物空間比較理想。
動力組合有1.5L+5MT/6AT，效能羸弱定義只是代步車，這一版本指導價11.39-14.89萬優惠超過2萬，價效比有沒有隻能自己體會了。
高配為1.4TDSG七檔乾式雙離合，發動機還是低功率的230Tsi，動力不算強勁且變速箱穩定性超低；這一版本的指導價13.19-15.89萬優惠超過2.5萬，這一版本可以確定的說毫無價效比可言。
選車最遺憾莫過於有可以選擇的量產車，但這臺車的品牌太差，如果品質不達標的話寧願不選擇。
2、斯柯達Octavia旅行版，Octavia已經升級為MQB平臺但懸架仍舊是入門級的前麥弗遜、後扭力梁；車身尺寸4687*1814*1509、軸距2686mm，級別已經屬於A+級旅行車，駕乘空間和擴充套件儲物空間都很充足，設計感也很有味道。不過新款的明旅已經很難選擇了，因為動力組合取消了走量的L+AT。
老款1.6L+5MT/AT的動力傳動總成與蔚領相同，發動機雖然排量有0.1的差距但技術和結構基本相同，都是EA211平臺的產物。動力體驗也很一般，但至少顏值還是加分項。
新款只保有量1.4TDSG七檔乾式雙離合版，發動機為280TSI高功率版；幹摩擦式雙離合器的穩定性很一般，DQ200的頓挫異響頻率較高、雙質量飛輪還怕生鏽，一旦生鏽異響會源源不斷；離合器摩擦片的耐磨性較差使用壽命較短，即使DQ200做到了同類型最穩定，但這一類變速箱（僅限乾式）都很差。
所以大眾系的兩臺低價旅行車已經不值得選擇了，一定要選擇旅行車建議考慮沃爾沃V60低配，優惠後價格22萬左右發動機變速箱有2.0T+6AT，這是中端旅行車目前最值得選擇的一臺。入門級只能看一看三缸閱朗或者級別更低的310w吧，沒有其他更理想的選擇了。