很早以前就聽說過房車，但始終未能近前看過，今天恰好《新A.AZ322》房車在烏魯木齊市一個車場碰見了，於是經得主人同意，上車親自目睹了一回，並拍下照片發給未見過的朋友一飽眼福！

聽房車的主人說，他們每年都要開車出去遊玩一兩個月，平時車就放在家裡，聽主人說這輛房車大概四十多萬元。

車內有做飯一套設定，有衛生間，有上下床，有大床，有電視......

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風雨人生

2018.10.24.

於烏魯木齊

我們在美國居住時房車兒乎天天見，也進去過就和家一樣，老頭老漢愛開去旅遊，有車旅館在那補充水排洩垃圾，看露天電影，走那生活那裡都是家了。

房車根據車身尺寸大小，內部格局千變萬化，基本上功能齊全，也有部分車主會個性化設計自己的格局，是一個可以diy的車輪上的家。這些大部分都是我用過的房車，格局各不相同。

首先，第一個問題：不僅見過，還天天見，車間生產線上至少停著至少8輛以上的改裝中的或者改好了的房車。

第二個問題，關於房車裡面的結構。不知道是說的箱體構造呢還是問的內飾佈局。就箱體結構來說，自行式房車的B型房車一般就是原廠的鐵質的外殼，內襯隔音棉和止震板，然後用多層板或者PVC板改制成側板、立柱、頂棚這些。C型房車的殼體結構是所謂的“三明治”結構：內外玻璃鋼，中間是鋁合金骨架。有一點就是：北方的消費者因為天氣原因，非常注重車箱體的保溫效能，會要求在箱體中間灌注聚氨酯發泡用來保溫。

然後再說說房車內部的內飾佈局。這個需要根據每款房車的公告（由工信部審批公示）來確定。常規的6米以內的自行式房車，準乘人數一般設定為4-6人，所以透過座位數的設定可以先確定座椅的佈局（這個在申報房車公告的時候也會提供座椅佈局圖的），一般設定的座椅佈局方式是：四座的2+2（前排正副駕單座+後排雙人沙發卡座或者後排兩個單獨座椅）、3+1（前排主駕單座和副駕兩座組成的三座+後排獨立單座）；依次類推還有五座的2+3佈局、3+2佈局，六座的2+2+2佈局、3+2+1佈局、3+3佈局。

然後床的佈局，一般設定為尾部橫床、側面豎床、C型車額頭的雙人床、頂部吊床、沙發卡座拼床、外部車頂升頂床。

衛生間佈局，一般設定在車中段的沙發卡座背後或者是車尾。

整體櫥櫃的佈局，一般設定在靠近中門上車部位，也有設定在尾部的。另外還有車外的抽拉式的灶具。

其它像一些電器裝置、蓄電池什麼的，那都要根據實際的內飾佈局進行合理配重來設定。

另外還有像拖掛房車的內飾佈局也大同小異，不過在沒有座椅的設定情況下，拖掛的的內飾佈局更為靈活多變一些，如下圖：