這個問題無法給出準確回答，只能給出自己個人想法。
個人認為是美國的YF23
首先了解一下這三架落馬的驗證機型
米格-1.44戰鬥機（俄文：Изделие МиГ1.44，英文：Mikoyan MiG-1.44），是蘇聯一型部分隱身設計的雙發單座戰鬥機。
米格-1.44戰鬥機是俄羅斯為與美國競爭第四代戰鬥機而研發的，採用部分隱身設計的雙發單座戰鬥機。該型採用非常規的三角翼、雙垂尾的鴨式佈局和可調S型進氣道，結構上大量採用了複合材料和可降低紅外特徵的技術，機身表面和進氣道內也採用了吸波塗層。
米格-1.44戰鬥機由蘇聯米高揚設計局研製，1983年開始設計（設計代號1.42)，1989年開始首架飛機制造（工程代號1.44），1991年蘇聯解體後，米高揚設計局因資金問題，只在1994年生產出一架Mig-1.44的技術驗證機。（2006年，米高揚、蘇霍伊、伊柳辛、伊爾庫特和圖波列夫合併成立“聯合航空製造公司”），2000年2月29日首飛，只有1架技術驗證機。
蘇霍伊蘇-47戰鬥機（俄文：Сухой Су-47，英文：Sukhoi Su-47，北約代號：Firkin“小木桶”，蘇聯綽號：Беркут，中文：金雕）是俄羅斯蘇霍伊航空集團研製的多用途超音速戰鬥機，亦是俄羅斯下一代戰鬥機的技術 驗證型號。機身頭部為機載雷達艙，在帶空速杆的卵圓形雷達罩內是多功能相控陣雷達。機身中段與延伸的機翼邊條相融合，機翼翼根有向前延伸的邊條，裝有前平尾和前掠式機翼。蘇-47最大特點在於前掠翼的設計，與美國格魯門公司的 X-29試驗機很相似。在設計與試飛階段曾經給予S-32和S-37的編號，1997年9月25日首飛，2002年編號改為 Su-47。由於蘇-47無法滿足俄羅斯軍方的空戰需求，最終蘇-47停止研發，並未被俄羅斯軍方採用，也沒有實現量產。
YF-23戰鬥機（英文：YF-23 Fighter Prototype[1]，綽號：Black Widow Ⅱ[1]，譯文：黑寡婦），是20世紀90年代美國諾斯羅普公司和麥道公司共同設計，競標先進戰術戰鬥機（ATF）合約的型號。美國空軍於1991年4月23日宣佈YF-22獲選優勝。YF-23一共只有生產兩架原型機，都已經不再飛行。
其中YF–23是與當今F–22共同時代對標的一款機型，可見實力絕對不弱。而且在一些技術指標上甚至超過了F22，參考F22，作為世界上第一款四代機，直到現在仍是當今世界最強戰鬥機，YF23在一些指標上甚至高於它，只是可能技術水平太高導致不成熟，因此採取了較為穩妥的F22的設計方案。而另外兩款戰機並不具備隱身效能，從設計之初的作戰理念和對未來戰爭局勢的判斷都落後了YF23一代甚至更多，因此我認為YF23強於另外兩款戰機。
這個問題無法給出準確回答，只能給出自己個人想法。
個人認為是美國的YF23
首先了解一下這三架落馬的驗證機型
米格-1.44戰鬥機（俄文：Изделие МиГ1.44，英文：Mikoyan MiG-1.44），是蘇聯一型部分隱身設計的雙發單座戰鬥機。
米格-1.44戰鬥機是俄羅斯為與美國競爭第四代戰鬥機而研發的，採用部分隱身設計的雙發單座戰鬥機。該型採用非常規的三角翼、雙垂尾的鴨式佈局和可調S型進氣道，結構上大量採用了複合材料和可降低紅外特徵的技術，機身表面和進氣道內也採用了吸波塗層。
米格-1.44戰鬥機由蘇聯米高揚設計局研製，1983年開始設計（設計代號1.42)，1989年開始首架飛機制造（工程代號1.44），1991年蘇聯解體後，米高揚設計局因資金問題，只在1994年生產出一架Mig-1.44的技術驗證機。（2006年，米高揚、蘇霍伊、伊柳辛、伊爾庫特和圖波列夫合併成立“聯合航空製造公司”），2000年2月29日首飛，只有1架技術驗證機。
蘇霍伊蘇-47戰鬥機（俄文：Сухой Су-47，英文：Sukhoi Su-47，北約代號：Firkin“小木桶”，蘇聯綽號：Беркут，中文：金雕）是俄羅斯蘇霍伊航空集團研製的多用途超音速戰鬥機，亦是俄羅斯下一代戰鬥機的技術 驗證型號。機身頭部為機載雷達艙，在帶空速杆的卵圓形雷達罩內是多功能相控陣雷達。機身中段與延伸的機翼邊條相融合，機翼翼根有向前延伸的邊條，裝有前平尾和前掠式機翼。蘇-47最大特點在於前掠翼的設計，與美國格魯門公司的 X-29試驗機很相似。在設計與試飛階段曾經給予S-32和S-37的編號，1997年9月25日首飛，2002年編號改為 Su-47。由於蘇-47無法滿足俄羅斯軍方的空戰需求，最終蘇-47停止研發，並未被俄羅斯軍方採用，也沒有實現量產。
YF-23戰鬥機（英文：YF-23 Fighter Prototype[1]，綽號：Black Widow Ⅱ[1]，譯文：黑寡婦），是20世紀90年代美國諾斯羅普公司和麥道公司共同設計，競標先進戰術戰鬥機（ATF）合約的型號。美國空軍於1991年4月23日宣佈YF-22獲選優勝。YF-23一共只有生產兩架原型機，都已經不再飛行。
其中YF–23是與當今F–22共同時代對標的一款機型，可見實力絕對不弱。而且在一些技術指標上甚至超過了F22，參考F22，作為世界上第一款四代機，直到現在仍是當今世界最強戰鬥機，YF23在一些指標上甚至高於它，只是可能技術水平太高導致不成熟，因此採取了較為穩妥的F22的設計方案。而另外兩款戰機並不具備隱身效能，從設計之初的作戰理念和對未來戰爭局勢的判斷都落後了YF23一代甚至更多，因此我認為YF23強於另外兩款戰機。