看怎麼用，只能日常代步說大部分日系比較穩定省心，日系穩定也是有原因的，主要設計之初就只是為了日常使用，日本資源匱乏大部分原材料都要進口，日系發動機跟德系發動機同等排量下，功率馬力什麼的調教都比較夠用，日系車身用料確實夠輕薄，常常能看到新聞報道日系動不動小擦一下一大片掉下來，高速也比較飄，省油，鐵皮薄省油，不安全省油，總之我是不喜歡日系車，車太輕，我才不信日系的所謂吸能技術，專家只會忽悠，要吸能，要減重你別用泡沫呀，用鋁不行嗎，還不是為了省成本。不喜歡日系。

德系發動機功率馬力都調教比較大，容易出現滲油燒機油的現象，但操控好，高速穩定性強操控好，車重操控好，懸架雙叉臂操控好，總之我喜歡操控我就能容許德系的缺點，車無完車，誰叫我是德粉呢哈哈哈。

這個沒有絕對的答案，汽車工業發展一百多年了，技術都比較成熟了，都比較可靠，差別主要在於材料。論可靠性，日系和德系沒有太大的差別。

有人說日系車比德系車可靠，其是不能這麼講，各個品牌有各個品牌的造車理念，根據您用車情況來選擇用車。下面我來分析一下日系和德系車的都有什麼優點，那麼您就根據自己用車情況來選擇。

1、日系車

這兩年日系車日趨上升，豐田，本田，日產，馬自達車型賣的特別好，尤其是豐田的口碑在國內是開不壞之稱，CAMRY的TNGA架構，本田的地球夢缸內直噴發動機，日產的舒適穩定，馬自達操控動力顏值，這些效能都是華人用車大部分所需要的。那麼日系車的底盤調教相對於德系來說還有差距。

2、德系車

德系的代表就是大眾。當時大眾Jetta，桑塔納在國內口碑是非常好的，甚至有人說開不壞的Jetta，德系車工藝好，車身穩固，尤其是高速行駛的時候有出色的駕駛效能，簡潔大方，動力強勁，尤其是三代ea888和它的溼式雙離合匹配，動力十足，包括一些豪車像寶馬，奧迪，法拉利跑車，都是德系產品，德系的安全性也是首屈一指，部分車出現簡配現象。盡幾年有所改善，燒機油現在也部分存在。保養方面比日系車要昂貴一些。

綜合這些，您根據自己來選擇。如果市區代步，想要經濟的油耗的話建議日系，如果經常跑高速，或者透過一些不好的路況，加上您如果比較成熟穩重，就選擇德系。

對於德系車型來說，它們的特點是動力畢竟強勁，車身重量是比較重的，所以是比較耗油的，再加上底盤十分紮實穩重，在路況差的地段效能表現也很不錯，因此其安全效能相對其他車系的車型來說是要高很多的。而日系車的優點是省油耐用，故障率低且保值率高，但車身重量是比較輕的，所以其安全效能相比德系車要略差一些。

日系車好還是德系車好，取決於個人的使用需求，如果注重安全效能，選擇德系車比較好，如果注重省油耐用，那麼選擇日系車比較好。