剛下雨不減速，雨剛停就加速
在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣，不減速慢行。看到雨停之後，立即提高車速。這樣做看似提高行車效率，但安全隱患極大。
剛下雨時應主動將車速降到安全範圍，切勿車速過快。因為此時路面附著力下降，制動距離明顯增大，不明情況隨時有可能發生。雨停後，路面依舊溼滑，路面上的事故車增多，不要急於提高車速，否則很容易發生二次事故。
跟車太近
在雨天時依舊緊跟著前車，但是雨水打在擋風玻璃上，即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。並且前車發生緊急制動時，你可能會無法及時反應和制動距離加長導致剎車不及。
在雨天行車時，應與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛，並且降低車速。隨時注意觀察前車的駕駛狀況，以提前做好採取各種應急措施的準備，儘量避免急剎車導致車輛失控。
莽撞透過不明積水區域
很多車主遇到不明的積水區域就立即加速衝過去，但是大部分轎車涉水能力一般，並且在不知積水深淺時，加速透過可能會對車輛造成損害。
遇到有不明積水的區域最好是繞行，無法繞過應該下車檢視積水深度，最好可以觀察前車的透過情況。在確定積水路面狀況之後，低速保持住油門過積水區域。離開涉水區域之後，繼續以較低車速行駛一段時間，輕踩剎車讓剎車盤和剎車片的水甩幹，儘快恢復制動能力。
雨中熄火立刻重啟
在涉水時因為錯誤的操作和估計，造成了車輛在水中熄火。第一反應是重新點火啟動，但這卻是最錯誤的做法。
水中熄火應立即下車檢視，撥打救援電話，千萬不要輕率重新點火，這樣會令發動機嚴重受損，並且這樣導致發動機損壞是屬於保險免賠範疇。
暴雨天氣頻繁變線
暴雨來臨，大家急忙趕向目的地，在路上不斷的頻繁變線希望縮短自己的行車時間。
在雨天溼滑的路面頻繁變線十分危險。後車和自身視線受阻的情況下，車輛制動距離又增大，極容易發生交通事故。所以，雨天行車應注意儘量保持在原有道路，減速慢行。
剛下雨不減速，雨剛停就加速
在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣，不減速慢行。看到雨停之後，立即提高車速。這樣做看似提高行車效率，但安全隱患極大。
剛下雨時應主動將車速降到安全範圍，切勿車速過快。因為此時路面附著力下降，制動距離明顯增大，不明情況隨時有可能發生。雨停後，路面依舊溼滑，路面上的事故車增多，不要急於提高車速，否則很容易發生二次事故。
跟車太近
在雨天時依舊緊跟著前車，但是雨水打在擋風玻璃上，即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。並且前車發生緊急制動時，你可能會無法及時反應和制動距離加長導致剎車不及。
在雨天行車時，應與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛，並且降低車速。隨時注意觀察前車的駕駛狀況，以提前做好採取各種應急措施的準備，儘量避免急剎車導致車輛失控。
莽撞透過不明積水區域
很多車主遇到不明的積水區域就立即加速衝過去，但是大部分轎車涉水能力一般，並且在不知積水深淺時，加速透過可能會對車輛造成損害。
遇到有不明積水的區域最好是繞行，無法繞過應該下車檢視積水深度，最好可以觀察前車的透過情況。在確定積水路面狀況之後，低速保持住油門過積水區域。離開涉水區域之後，繼續以較低車速行駛一段時間，輕踩剎車讓剎車盤和剎車片的水甩幹，儘快恢復制動能力。
雨中熄火立刻重啟
在涉水時因為錯誤的操作和估計，造成了車輛在水中熄火。第一反應是重新點火啟動，但這卻是最錯誤的做法。
水中熄火應立即下車檢視，撥打救援電話，千萬不要輕率重新點火，這樣會令發動機嚴重受損，並且這樣導致發動機損壞是屬於保險免賠範疇。
暴雨天氣頻繁變線
暴雨來臨，大家急忙趕向目的地，在路上不斷的頻繁變線希望縮短自己的行車時間。
在雨天溼滑的路面頻繁變線十分危險。後車和自身視線受阻的情況下，車輛制動距離又增大，極容易發生交通事故。所以，雨天行車應注意儘量保持在原有道路，減速慢行。