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太空電梯的設想由來已久，不過到今天它仍只能出現在各種科幻小說中。

人類要想探索宇宙甚至殖民宇宙，就必須擁有可以恆星際航行的飛船。要在封閉空間中平穩執行一個生態圈，並設定各種動力系統、迴圈和保障系統，這艘飛船肯定是巨型的。想讓這幾十萬噸的船體直接從地面上起飛，脫離地球引力，以目前和可預見未來的技術能力是很難做到的。

太空電梯提供了另一種可能性。把部件、人員、燃料透過太空電梯運進同步軌道空間站，在空間站船塢中組裝發射，這樣就可以避免陸地發射，省下巨量的燃料了。進入太空的成本也將由現在的每公斤十幾萬降低到幾塊錢。而且由於太空電梯終點站在3.6萬公里以上高度隨地球一同旋轉，它的速度也是巨大的，從這裡發射飛船的話，只需要很小的加速度就可以了。

太空電梯設想很好，但所需克服的技術障礙也是巨大的。

纜索方面:可以用碳奈米管來編織。不過目前僅能製造幾毫米長度的。纜索中間還要佈置大量磁體和導線為吊艙供能，四萬公里纜索總重量將超過一萬噸。

地面基站:可以造在赤道上地質構造穩定處，也可以選擇水上浮動平臺。這大概是難度最低的部分了。

平衡錘:可以在距地面3.6萬公里的同步軌道上建設超級空間站。其實為保證系統重心，空間站的高度應該大於4萬公里，以保證整個體系的平衡。空間站既是發射基地，又是太空城市，還是平衡錘。但必須老老實實用火箭一點點發射上去。

吊艙:磁浮列車與飛船的合體，載重儘量大些。時速達到1000公里的話，40小時就能進入太空了。

以上幾樣，無論哪一條，它的研發、施工所花費的經費都將是天文數字。如果能找到近一步降低火箭發射成本的方法，太空電梯計劃恐怕就得胎死腹中了，畢竟用火箭將太空船各個部分發射到軌道，再組合對接的方案也是可行的。所以對於太空電梯，暫且期待著吧，萬一哪天相關技術有了巨大突破呢。

我是科學愛好者章北海，拋棄繁複的計算公式，拒絕無聊的堆砌資料，一起開啟腦洞，科學，其實也挺好玩的。

現在人類還沒有發現太空天體中存在生命的星球，但是，由於科學家和天文學家的努力探索和研究，發現了離地球比較近的類地行星火星上有比地球稀薄的大氣層，還有液態水，所以這種現象，吸引著人類不斷地向火星上探索研究。

太空電梯是人類大規模走向太空，我認為就現在科技水平和經濟實力是不可能的，至於將來如何，那就要看人類的發展了！

為什麼說太空電梯是人類大規模走向太空是不可能的呢？從現在來看，這是因為首先離開地球環境，就沒有人類適宜的空氣，溫度和溼度等等，人類就不可能生存。其次地球和太空天體都在不停地運動，它們除了自轉，還要公轉，所以也沒有辦法建立太空電梯兩頭的支撐點。

以前，人類用宇宙飛船載人登陸月球，而太空電梯是人類大規模走向太空是不可能的！