燃油車和混動車的對比，在價格相同級別相同的前提下，燃油車沒有任何優勢，歐藍德也不例外。想要看明白差異在哪，我們逐一對比：
三菱歐藍德2.4四驅，發動機型別為自然吸氣，最大功率141kw、峰值扭力235牛米，匹配CVT無極自動變速箱。排量算是中級，但效能非常一般，百公里加速最好成績為10.32秒。
比亞迪宋DM，發動機為1.5T渦輪增壓發動機、另有BSG發電機以及前後雙驅動電機，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，匹配6擋溼式雙離合變速箱，百公里加速4.9秒，效能是歐藍德的一倍有餘。
三菱歐藍德有兩套四驅系統，旗艦版為S-AWC系統，在普通適時四驅的基礎上在前軸加入了主動限滑，脫困能力有一定提升。但其他版本包括四驅五座，四驅系統僅僅是最普通的適時四驅，依靠多片式離合器分動，前後理論上可以實現50:50分配，限滑只是電子輔助，脫困能力非常一般。
宋DM是由前後電機組成的全時電四驅，限滑同樣依靠電子輔助，但電機的動力輸出更線性，恆扭力也可以隨時爆發最大扭力，而且不需要前後軸動力分配，電機可以分別驅動前後軸，脫困能力由於傳統的機械式適時四驅非常多。
三菱歐藍德車身尺寸4705*1810*1710，軸距2670mm，B級車尺寸A級車空間。後備箱尺寸890*1000*800，座椅放平之後最大縱深1700mm，座椅放倒後排相當平整，實用性不差。
宋DM車身尺寸4600*1870*1700，軸距2660mm，緊湊級SUV。後備箱尺寸為880*1095*780，座椅放平之後最大縱深1865mm，後排同樣相當平整可以做床車，深度超過歐藍德實用性略高一籌。
對於SUV來說最重要的空間、動力、驅動，這三點歐藍德幾乎沒有哪點有優勢，如果加上油耗的話就可以排除歐藍德了，宋DM即使不充電油耗也高不過2.4升的歐藍德，有充電條件的話純電續航80公里，一公里費用不到1角錢，優勢明顯很多，這兩臺車對比沒有懸念。
燃油車和混動車的對比，在價格相同級別相同的前提下，燃油車沒有任何優勢，歐藍德也不例外。想要看明白差異在哪，我們逐一對比：
動力三菱歐藍德2.4四驅，發動機型別為自然吸氣，最大功率141kw、峰值扭力235牛米，匹配CVT無極自動變速箱。排量算是中級，但效能非常一般，百公里加速最好成績為10.32秒。
比亞迪宋DM，發動機為1.5T渦輪增壓發動機、另有BSG發電機以及前後雙驅動電機，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，匹配6擋溼式雙離合變速箱，百公里加速4.9秒，效能是歐藍德的一倍有餘。
四驅三菱歐藍德有兩套四驅系統，旗艦版為S-AWC系統，在普通適時四驅的基礎上在前軸加入了主動限滑，脫困能力有一定提升。但其他版本包括四驅五座，四驅系統僅僅是最普通的適時四驅，依靠多片式離合器分動，前後理論上可以實現50:50分配，限滑只是電子輔助，脫困能力非常一般。
宋DM是由前後電機組成的全時電四驅，限滑同樣依靠電子輔助，但電機的動力輸出更線性，恆扭力也可以隨時爆發最大扭力，而且不需要前後軸動力分配，電機可以分別驅動前後軸，脫困能力由於傳統的機械式適時四驅非常多。
空間三菱歐藍德車身尺寸4705*1810*1710，軸距2670mm，B級車尺寸A級車空間。後備箱尺寸890*1000*800，座椅放平之後最大縱深1700mm，座椅放倒後排相當平整，實用性不差。
宋DM車身尺寸4600*1870*1700，軸距2660mm，緊湊級SUV。後備箱尺寸為880*1095*780，座椅放平之後最大縱深1865mm，後排同樣相當平整可以做床車，深度超過歐藍德實用性略高一籌。
對於SUV來說最重要的空間、動力、驅動，這三點歐藍德幾乎沒有哪點有優勢，如果加上油耗的話就可以排除歐藍德了，宋DM即使不充電油耗也高不過2.4升的歐藍德，有充電條件的話純電續航80公里，一公里費用不到1角錢，優勢明顯很多，這兩臺車對比沒有懸念。