在本次廣州車展上，沃爾沃帶來了全新一代S60車型，其中除了常規動力車型之外，這一代沃爾沃S60還有插電混動的T8版本車型，這臺沃爾沃S60的T8車型起售價為39.99萬元，而現在S90的頂配車型在優惠之後，裸車售價也在39萬元左右，相近的售價在這兩臺車型當中選擇哪臺車更好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
在傳統意義上來說，S60和S90這兩臺車分別是沃爾沃旗下的中型車以及中大型車，本身並不具備對比的可能性，但是相似的價格讓這兩臺車現在也在一定意義上有了可比性。
對於S90來說，其實原本價效比就不低，和同級別車型相比，原本配置就比較厚道，而這臺S90的頂配車型配置就更高了，基本上你能想到的配置在這臺S90的頂配車型上都能找到，加上2.0T+8AT的動力總成，最大254馬力350牛米的賬面引數，讓這臺裸車價只有39萬左右的S90就更吸引人了。
儘管目前我們還沒有看到S60的詳細配置表，但是毫無疑問的是，這臺官方指導價39.99萬元的S60的T8車型配置是不會低的，特別是在主動安全配置方面，這臺S60的T8車型一定是“全副武裝”的。
當然，這臺S60的T8車型最值得說的當然是動力系統，其搭載了一臺2.0T機械增壓發動機以及一套插電混合動力系統，最大擁有360匹馬力，百公里加速時間只需要4.6秒，這個成績已經足以媲美眾多“小鋼炮”，即便是BBA同級別車型的高功率版本也遠遠不是它的對手。在動力方面的優勢讓這臺售價接近40萬的S60對於一部分愛好運動和操控的消費者來說還是有非常大吸引力的。
這次T8版本的S60是標準軸距版本，車長只有4761mm，軸距也只有2872mm，這個表現在同級別車型當中都沒有任何優勢，更不用說和軸距超過3米的S90對比了，因此在空間方面這臺S60的表現的確是有些不能讓人滿意。
當然，在配置方面，儘管目前詳細的配置表還沒有出來，但是從以往的經驗來看，T8版本的S60在配置上並不會比S90更高，這也是出於這兩臺車原本級別上的差異。
因此如果你的預算在40多萬的話，那麼在這兩臺沃爾沃家族的車型中也非常容易選擇，如果你日常以家用和商務接待為主的話，那麼S90的頂配版車型能夠給你足夠的實用性和麵子，而如果你只是想買一臺很好開的豪華品牌車型自己開著玩玩，追求一些駕駛樂趣的話，那這臺T8版本的S60會給你不一樣的駕駛感受。當然，對於我來說，當然是會選擇T8版本的S60了，畢竟對於年輕人來說，S90實在是顯得過於沉穩了，更何況，我們其實真的用不著那麼大的車內空間，而S60的加速感受在同級別當中卻沒有幾臺車能有。
以上
在本次廣州車展上，沃爾沃帶來了全新一代S60車型，其中除了常規動力車型之外，這一代沃爾沃S60還有插電混動的T8版本車型，這臺沃爾沃S60的T8車型起售價為39.99萬元，而現在S90的頂配車型在優惠之後，裸車售價也在39萬元左右，相近的售價在這兩臺車型當中選擇哪臺車更好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
S60的T8車型和S90的頂配車型優勢分別是什麼在傳統意義上來說，S60和S90這兩臺車分別是沃爾沃旗下的中型車以及中大型車，本身並不具備對比的可能性，但是相似的價格讓這兩臺車現在也在一定意義上有了可比性。
對於S90來說，其實原本價效比就不低，和同級別車型相比，原本配置就比較厚道，而這臺S90的頂配車型配置就更高了，基本上你能想到的配置在這臺S90的頂配車型上都能找到，加上2.0T+8AT的動力總成，最大254馬力350牛米的賬面引數，讓這臺裸車價只有39萬左右的S90就更吸引人了。
儘管目前我們還沒有看到S60的詳細配置表，但是毫無疑問的是，這臺官方指導價39.99萬元的S60的T8車型配置是不會低的，特別是在主動安全配置方面，這臺S60的T8車型一定是“全副武裝”的。
當然，這臺S60的T8車型最值得說的當然是動力系統，其搭載了一臺2.0T機械增壓發動機以及一套插電混合動力系統，最大擁有360匹馬力，百公里加速時間只需要4.6秒，這個成績已經足以媲美眾多“小鋼炮”，即便是BBA同級別車型的高功率版本也遠遠不是它的對手。在動力方面的優勢讓這臺售價接近40萬的S60對於一部分愛好運動和操控的消費者來說還是有非常大吸引力的。
在這兩臺車當中該如何選擇這次T8版本的S60是標準軸距版本，車長只有4761mm，軸距也只有2872mm，這個表現在同級別車型當中都沒有任何優勢，更不用說和軸距超過3米的S90對比了，因此在空間方面這臺S60的表現的確是有些不能讓人滿意。
當然，在配置方面，儘管目前詳細的配置表還沒有出來，但是從以往的經驗來看，T8版本的S60在配置上並不會比S90更高，這也是出於這兩臺車原本級別上的差異。
因此如果你的預算在40多萬的話，那麼在這兩臺沃爾沃家族的車型中也非常容易選擇，如果你日常以家用和商務接待為主的話，那麼S90的頂配版車型能夠給你足夠的實用性和麵子，而如果你只是想買一臺很好開的豪華品牌車型自己開著玩玩，追求一些駕駛樂趣的話，那這臺T8版本的S60會給你不一樣的駕駛感受。當然，對於我來說，當然是會選擇T8版本的S60了，畢竟對於年輕人來說，S90實在是顯得過於沉穩了，更何況，我們其實真的用不著那麼大的車內空間，而S60的加速感受在同級別當中卻沒有幾臺車能有。
以上