無非就是道歉，做彌補，作為豪華品牌，出現漏油這種低階錯誤實在不應該，出廠檢查跟到店檢查都沒做好，再找藉口推脫責任會成為眾矢之的，

藉口是工作的疏漏。和對人員要求不足，給使用者帶來了極大的不便和傷害。積極配合好，相關部門處理好問題。給予使用者一定的經濟補償。

現在是兩個問題，一是車的問題。比較簡單正常走法律或者和解。二是服務費。比較麻煩。全國性，不分廠家都有類似收費。時間長，好多年前都有。這個錢沒法解釋。長時間大面積偷漏稅款。怎麼處理。強制保險算不算？強制上牌有沒有。頭疼不？

這個事件無論出在哪，作為經銷商應該及時給客戶換車並作出精神上的賠償！也能保全老百姓對賓士車及經銷商的認可和名聲

我認為，不管以任何藉口推出自己，都是錯誤。現在就應該擺正態度，帶頭改掉這種荒唐的做法。如果賓士能夠帶頭改掉像這種金融服務費類似的這種，無理取鬧的收費呀，不合理的規矩呀，那麼以後，汽車行業的健康發展，他就算立頭功。

針對賓士發動機漏油事件，賓士和4S店現在的狀態是：怕怕的，且也認為中國媒體和大眾關注的熱點事件一定會過去的，而且有可能去僱傭水軍挑起其他事端。

1、為什麼說怕怕的。因為網友的實力不容小覷，個個深藏不漏，從賓士4S店發生這樣負面的事件來看，4S店不講道理，強壓消費者，品牌迴應含糊其辭。但網友怎麼能允許他們這麼放肆，於是掘地三尺把4S店的實力&背景&背後的利害關係等等都有邏輯的進行了分析。其實怕的不是4S店，而是4S店背後的人。

2、為什麼說這個事情他們認定一定會過去。因為每天的熱點不斷，從315熱點，到某明星出軌實錘，再到996…一個接一個，熱點太多。即使沒有新聞熱點，總要有團隊喜歡運營熱點，造勢，企圖降低自己現在的負面聲量。比如賓士的漏油事件，沒準兒現在就回動用陝西側的一些媒體開始炒其他品牌的負面，炒冷飯，只要有事情炒就好。即使該事件不夠引起使用者太多共鳴，沒關係。賓士及4S店都會認為這件事情淡化只是時間而已。

想堵路，但有時候都是背後的小動作。世界大同是理想，人活著的時間有限，做有意義的事情也有限，願都對得起自己的良心，稍微多為別人著想一點。

我只想說賓士始於1883猝於2019

此次事件發生後我感覺想買賓士的人多少有些顧慮吧 同等級的車不只有賓士一種車 現在的人追求更多的是品質 發動機車的核心部位發生問題 不得不讓人考慮品質 這次損失的估計不是一個66萬 另外德華人相對認真嚴謹 但是發動機漏油這麼大的事德國總部發的公告如同放了個屁 不痛不癢 相信很多網友對賓士總部的態度上也很失望吧